Брать или не брать: тесты и сравнения Лады ПриорыРезультаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...
есп как я понимаю при постоянной тяге за счет подтормаживания удерживает автомобиль от заноса при прохождении поворота , амт такого может не понять и начнет играть скоростями ,результат неуправляемый занос
Сергей Ю.К., ну это будет образно, если две системы будут работать отдельно друго от друга, а они должны работать вместе, тем более реализовать поведение коробки на автомате или роботе легче, чем на механике...
Если нужно увеличить газ, то система есп передаст сигнал в мозги, и увеличится подача топлива. и такой же сигнал поступит в коробку, что бы не переключала вверх и не уменьшала тягу, или наоборот, что бы коробка увеличила скорость, и пропала тяга на колеса (это вряд ли), тем самым будет и контроль положения кузова, и контроль тяги, и контроль передачи, что бы машина не заглохла... Тут все просто...
Сергей Ю.К., как тут говорили, скорее сэкономили... На форуме часто проскакивала информация, что просили сделать одно, в итоге оплатили только половину, и получили тоже половину...
Линейный вид
