tim5, может просто ты активнее и резче стал ездить? У меня снега и гололеда нет - проверить не смогу..
Но на грязной, скользкой дороге не обнаружил повышения срыва в занос.
поставил тоже пластины развала задних колес Автопродукт -1 градус
на все провсе 1.5 часа без всякого гемороя .
болты оставил старые закручивються на 8 витков низ верх на 9.5
для снятия барабана болтов хватает М8*1.25-30 а не как в мурзилке пишут на 80
в поворотах машина перестала крениться некренит коробку и входит как по рельсам собраная . одни плюсы . ставте и даже не думайте
Берешь барабан классический, убитый, как я и говорил. Несешь его к токарю. Он зажимает барабан в станок и вырезает тебе центральную алюминиевую боковину по диаметру ступицы (твоей, приоровской). Получается проставка толщиной где-то 8ми.
зачем так заморачиваться?
гораздо проще пойти на авторынок и купить проставки от классики. у них толщина 5мм стоят 70рублей, единственны минус ЦО чуть больше.
поставил тоже пластины развала задних колес Автопродукт -1 градус
на все провсе 1.5 часа без всякого гемороя .
болты оставил старые закручивються на 8 витков низ верх на 9.5
для снятия барабана болтов хватает М8*1.25-30 а не как в мурзилке пишут на 80
в поворотах машина перестала крениться некренит коробку и входит как по рельсам собраная . одни плюсы . ставте и даже не думайте
зачем так заморачиваться?
гораздо проще пойти на авторынок и купить проставки от классики. у них толщина 5мм стоят 70рублей, единственны минус ЦО чуть больше.
У нас их фиг найдешь. А если найдешь, то дороже. Это ж эконом вариант. Я недавно товарищу нашел четыре барабана за бутылку водки. И полтинник отдал токарю за то, что он их обрезал. Заводские проставки такой толщины 450 гривен тянут. В рублях 1300. Экономия реальная.