Архив. Приора vs Гранта, часть 2..

[Rishat_M]

Сообщение от LionTec

Вот это новости! А ничего что в начале 90х Дачия клепала 1300 серию, только-только готовила к выпуску Нову и ни о каких проектах Х90 даже не знала?
Забавна история появления Логана, тока вот на википедии вычитал -

Я говорю про уровень конструкции - морально устаревшая.
Я к тому что х на х поменяли. Причем ихний им ещё и дегустировать придётся:(

[LionTec]

Сообщение от Ришат Мишарин

Я говорю про уровень конструкции - морально устаревшая.

А что вы хотите за такие деньги то? Какбэ ничего шибко нового и прогрессивного для бюджетного сектора не придумали с довольно давних времен.

[alexru]

Сообщение от жестик

А кто их (руководство) будет спрашивать? Не для того французы забирали себе контроль над заводом

+1000
рено-ниссан щас самый интрижный альянс.
что они задумали щас вообще нельзя предугадать.
ниссан хочет от люкс бренда инфинити отказаться вообще и при этом датсун возродить,ваз в их картах где то в самом низу

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от LionTec

Какбэ ничего шибко нового и прогрессивного для бюджетного сектора не придумали с довольно давних времен.

смотря где и что считать бюджетным

[жестик]

Сообщение от alexru

смотря где и что считать бюджетным

Это точно, бюджет у всех разный. Для кого-то нексия- роскошь, а для кого-то майбах вполне себе бюджет.

[GRUZOWIK]

Сообщение от жестик

Непонятно только почему флагману было отказано в такой опции как автомат, и периодически возникают слухи о скором снятии его с производства. (на самом деле похоже, что флагман меняется)

маркетинг потому что приору то знают и берут такой пока а потом на сладкое и оставят приору обновленную и с обновками когда шняги подразберут позарившись на ноухао , а приору не снимут еще очень долго ибо она очень перспективная для ваза

Добавлено через 5 минут
если и снимут но только для ликвидации конкуренции для логана а не из-за того что она не перспективна

Добавлено через 1 минуту
да же в цирке на последок оставляют самое лучшее представление так и с обновками для приоры

[alexru]

Сообщение от GRUZOWIK

маркетинг потому что приору то знают и берут такой пока а потом на сладкое и оставят приору обновленную и с обновками когда шняги подразберут позарившись на ноухао , а приору не снимут еще очень долго ибо она очень перспективная для ваза

1-перспективна не автомобиль приора-его сменят,а модель-имя,снимут вроде к 16 году.
2-правильно говориш что маркетинг-только чуть другое.
приора на такой ценовой границе когда клиент уже выбирает не по цене а по бренду-например щас приора в супер люксе 420,прибавим ещё 2 падушки(щас это уже норма у ино)+диски 15+резину и цена уже будет почти 500 за старую платформу.
гранта идёт именно так-новая платформа+свежие фишки,щас колёса 15,акпп,ещё что то будет и лоукост уже далеко не такой как обещали)))

Добавлено через 9 минут
я не понимаю зачем делать бюджетный вариант автомобиля (low-cost)
"Для тех, кто по каким-либо причинам упустил информацию о новом витке развития компании АвтоВАЗ, напомним, что Lada 2190 low-cost – это дешевая версия модели Lada Kalina, которая должна отправить на покой не только бессменную «классику», служившую верой и правдой уже не одному поколению россиян, но и сравнительно молодому семейству Samara."

патом из него делать дорогой с наворотами автомобильчик-зачем?
проанализируя эту инфу у меня вывод что автоваз сольёт гранту в ижевск оставив это иночудо.а он гранту перебьёт.
http://www.indiancarsbikes.in/cars/d...-granta-61162/

[LionTec]

Сообщение от alexru

смотря где и что считать бюджетным

Ну есть относительно принятое деление же, зачем тут философию разводить?)

[Rishat_M]

Сообщение от LionTec

А что вы хотите за такие деньги то? Какбэ ничего шибко нового и прогрессивного для бюджетного сектора не придумали с довольно давних времен.

Повторюсь, х на х поменяли!!! Смысл? Даже в топовых версиях они (Рено-Ниссан) не предлагают двигатели с системами изменяемых фаз газораспределения, роботизированные автоматы, ксенон, конструктивно кузова допотопные (и нержавейка не применяется в силовывх элементах кузова) и подвеска (прилепили то что было к тому что получилось).

[LionTec]

Сообщение от Ришат Мишарин

не предлагают двигатели с системами изменяемых фаз газораспределения, роботизированные автоматы, ксенон, конструктивно кузова допотопные (и нержавейка не применяется в силовывх элементах кузова) и подвеска (прилепили то что было к тому что получилось).

А не дохрена ли хотите от бюджетного автомобиля?)

[alexru]

Сообщение от LionTec

ачем тут философию разводить?)

мы не поняли друг друга
то что в базе есть у одних-нет у других,а придумано много.
самый бюджетный автомобиль ситроен с3
в базе-2 падушки,абс+ебд+бас,ремни с преднатягом,ДУ ЦЗ,фильтр салона от пыльцы

Сообщение от LionTec

Какбэ ничего шибко нового и прогрессивного для бюджетного сектора не придумали с довольно давних времен.

по правилам еврозоны ВСЕ выпускаемые авто должны иметь абс,2 падушки,наличие всех электро стёкл всё чаще в базе.
"из отечественных производителей легковых автомобилей за рубежом известен по большей части «АвтоВАЗ», рассмотрим некоторые аспекты реализации автомобиля «Lada Granta».базовое оснащение машины, предназначенной к реализации в Европе, включает в себя модернизированную АБС и производительный кондиционер.При этом в России «Lada Granta» версии «Норма» стоит дороже шести тысяч евро, и ни о какой антиблокировочной системе с кондиционером за такую цену даже речи не идет."