одна унылая и неедет, реже ломаца но более дорогие ремонты;
другая шустрая, экономичная с более низкой стоимостью жизненного цикла, но со скрипучим салоном...) Как то так)
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Ну, в общем-то, да... У меня хоть и не Логан, а всего лишь его производная, да ещё и собранная на АвтоВАЗе, но всё-таки могу с уверенностью сказать, что "сел и поехал". Почти 9000км, до сих пор не возникло желания (и тем более потребности) что-то где-то подтянуть, подрегулировать или доделать/переделать. Ни одной поломки/косяка, ни одного обращения по гарантии. А нет, вру - была небольшая течь конденсата в салон - устранил сам за 15 минут.
Скучно. С Приорой веселее было...
Цитата:
Сообщение от LP2010
че толку спорить о тачках если владеешь только одной из них
за одну и ту же стоимость приора более укоплектована, а логан более надежен
че толку спорить о тачках если владеешь только одной из них
У друга приора, у его жены сандеро, ездит на обоих. Говорит в салоне у сандеро просторнее, не гремит не скрипит, ломается намного реже, багажника практически нет, не едет (1.4). Приора гремит-скрипит, ломается чаще (имею ввиду мелочи), салон теснее, багажник больше и едет бодро. Как то так.
в салоне у сандеро просторнее, не гремит не скрипит, ломается намного реже, багажника практически нет, не едет (1.4). Приора гремит-скрипит, ломается чаще (имею ввиду мелочи), салон теснее, багажник больше и едет бодро. Как то так.
Да, как-то так и есть. Не вышел бы Ларгус пару лет назад (я как раз начал задумываться о смене приорохэтча), взял бы приороуниверсал. Ибо седан - не мое, потому и не Логан.
Приора порой бесила невыносимо своими мелкими поломками и косячками, но в целом осталась в памяти автомобилем, вполне имеющим право на существование. И, повоторюсь, купил бы универсал, не будь более вместительного Ларгуса.
...
Линейный вид
