возможно, но из инфы, что я нашла, ограничения для отечественных авто 3 года или 50 тыс км, для ино 5 лет и 100 тыс. У меня Приора 2010 года, пробег 107 тыс
В вашем случае, УТС практически не будет. (скорее всего не будет совсем)
В вашем случае, УТС практически не будет. (скорее всего не будет совсем)
спасибо))))))))
Цитата:
Сообщение от screwdriver
Со страховой всегда стоит, особенно по КАСКО. В свете распространения на эти отношения Закона о защите прав потребителя.
По осаго, если авто свежее априори УТС (утрата товарной стоимости) не включают страховщики, хотя и обязаны.
Цитата:
Сообщение от V.Rednay
возможно, но из инфы, что я нашла, ограничения для отечественных авто 3 года или 50 тыс км, для ино 5 лет и 100 тыс. У меня Приора 2010 года, пробег 107 тыс
А если в договоре КАСКО "ремонт на СТО по направлению страховой компании" как тогда с УТС? налички -то нет, оплата ремонта безналом.
Тут обычно проблема не в УТС и не в амортизации страхового возмещения - как по осаго. По каско обязаны возмещать полную стоимость восстановления авто и сразу оговорено, что УТС нет. Но, стараются возмещение оставить на своих прикормленных СТО, что совсем не айс для гарантийных авто.
Интригующе...
А я чет всё больше устаю от традиционного девятошного завывания КПП. Оно наверное при роботе ни куда не денется. Т.к. используются те же пары.