Я во вложении красным пометил, на сколько он должен торчать свисток этот? Или где 27 мм найти эти? Сколько по книжкам смотрел, так я и не понял где они должны появиться?
Вот барашек когда был закручен не глохла, а сейчас раскрутил, из двора выезжал, остался на второй, решил попробовать, она начала уже замедляться и начала потихоньку заикаться
ну вот так и должно быть, значит все правильно сделал.
Проблемы продолжаются:((
Первая, если плавно отпускаешь, допустим от гаража я еду, нормально схватывает, трогается, дальше хуже, на вторую переход уже с рывком или очень плавно отпускать или если я отпускаю как раньше, тогда начинает бить и дергается, тоже самое с третьей, четвертая уже без рывком, если со светофора, при развороте или когда встречный пропускаю, нужно быстрее уходить и выкатываться долго нельзя, отпускаю чуть быстрее, опять рывок и т.д на всех кроме 4-ой. Раньше я даже не задумывался о таком, тронулся, вторая, отпускаю, чувствую, что схаватило, отпускаю, никаких рывков.
Педаль странная, большой свободный ход, болтается вверх вниз, на 1-2 сантиметра и странный звук, похоже, если бы в багажнике был большой арбуз или какая-нибудь труда какая откатывается и бьет в багажник, тут такое же ощущение, только или чуть впереди меня или подо мной. Вот такие вот приключения:((
Поменял сцепление на Valeo, теперь еле нажимаю педаль и уже можно включать передачу. Ездить в пробках и трогаться стало невозможно, отпускаю педаль почти до конца плавно начинаю движение, отпускаю педаль еще немного и тут машину начинает колбасить и дергать, отпускаю до конца и ее как будто толкает вперед. Главное это не зависит от силы подгазовки, проверял на нескольких машинах знакомых, у всех как и у меня раньше слегка отпускаю педаль сцепления и плавно трогаюсь без проблем. Проверил ход -27 мм, мастер сказал сцепление не регулируется, может притрется, а я уже вторую неделю мучаюсь и трогаюсь как чайник с трясущимся автомобилем. Подскажите куда копать?
Аналогичная ситуация с Валео(так называемое Турецкое ). Многие с Турецким Валео описывают те же проблемы. Знакомый, торгующим таким "турецким" валео только улыбнулся-Китай.
Здравствуйте.
Лада приора 73 тыс пробега. седан. 2010 год.
Проблема с нажатием на педаль сцепления.
При медленном нажатии или отпускании педали сцепления идет звук скрипа(похож на трение резины об резину) и рывками отпускается педаль. Аналог звука и рывка когда подошвой обуви треш об резину.
Данное проблема проявляется только при долгой эксплуатации авто особенно в пробках и в городе.
На холодную ( авто часа 5-8 стоит) проблема отсутсвует либо терпима.
Чем больше нажимаеш на педаль тем туже педаль, усиливается скрип. а также сильнее чуствуются рывки.
В результате долгой эксплуатации (еду домой или с работы, или по городу катаюсь) - 2-3 часа непрерывной езды проблематично трогатся- либо рвет с места либо глохнет (плавно педаль не могу отпустить).
Замена сцепления была на 60 тыс. полгода назат(валио).
Проблема появилась мес 2 назат.
Что уже делалось .
1) замена троса+ смазка втулок лапки сцепления на коробке.
2) Доп смазка троса.
3) замена карзины (Ваз интер сервис).
С перодичностью в 2 недели.
Данный дествия помогают на короткий срок избавится от проблемы. 2-7 дней.
С начало подумал обувь скрипит не тут то было.
Хочу услышать мнение по данной проблеме!
Спасибо за внимание.
При медленном нажатии или отпускании педали сцепления идет звук скрипа(похож на трение резины об резину) и рывками отпускается педаль. Аналог звука и рывка когда подошвой обуви треш об резину.
Вижу ваш вопрос, но ненахожу ответа что делать? Ездить на приоре только зимой?
Тоже пытаюсь понять в чем дело... никто не может дать вразумительный ответ. Думал, что такое только у меня. Если найдете ответ, просьба, напишите в личку пожалуйста! Я если что нибудь найду, как это вылечить, тоже отвечу.
а какие признаки умирающего сцепления? а то в последние дни заметил что если на первой разгонятся то она дергается сильно, раньше не было такого , пробег 35тыщ.
Линейный вид
