арплаты (золотые парашюты в том числе) топ-манагерам и их количество надо урезать. Эт раз. Плакать выгодно. Ибо за это им идут денюжки от государства. Эт два.
Так надо начинать ругать их, а не иномарки, что они не стоят своих денег...
В этом плане у меня другое мнение, иномарки зажимаются государством, а автоваз наоборот чувствует свою свободу... И пока все надеяться, что придут дешевые иномарки, у нас ни чего не изменится... Ибо как только появится дешевая иномарка, ее со всех сторон обложат налогами, что бы стоила дороже жигулей... А если автоваз в очередной раз повысит цены и станет не конкурентоспособным, то налоги повысят для всех иномарочных заводов...
Lemieux, для Вас все совершенно не так... Я понял, это иномарки убили наш автоваз, если бы не они, он бы сейчас был самым передовым заводом...
Только думаю если бы не эти бюджетные ино, мы бы приору не за 500, а за 700-800 тысяч покупали, и говорили, какое прекрасное авто за эти деньги, покажите лучше...
Только думаю если бы не эти бюджетные ино, мы бы приору не за 500, а за 700-800 тысяч покупали, и говорили, какое прекрасное авто за эти деньги, покажите лучше...
Да когда же у тебя закончатся эти стериотипные высказывания.
Да никогда они у него не закончатся. Это же пацан, ну что с него взять. Я ему уже писал, чтобы он указал сколько ему лет, чтобы знать как с ним разговаривать. Молчит. Да и автомобиля у него нет, просто есть баранка от ваза вот он и злится. Ну ежели я не прав, то укажите какой у вас автомобиль. ВАЗ это не автомобиль, это Волжский автозавод.
wolodia, не надо делить людей на "правых" и "левых", общайтесь со всеми одинаково, так проще...)))
Вообще очень конструктивный диалог... Сначала убеждают что лучше чем жигули машин нет, а когда пытаешься узнать у них, готовы ли они купить классику за 350-400 тысяч, начинают юлить и уводить беседу в сторону...)))) Называют иномарки перелицованными ведрами из 90-х, хотя сами покупали и продолжали бы покупать машину, которую выпросили у итальянцев еще в 60-е годы... ))) Впрочем это вполне объяснимо...
Хотя я могу понять, что те кто купил жигули и недовольны, они не могут позволить себе купить иномарку, этим можно много объяснить. Но вот когда начинают рассказывать про 10 летние иномарки, которые сыпятся, доставляют массу неудобств в финансовом плане, почему их не продают? Почему бы не продать и не купить себе 5 летний ВАЗ? Решить сразу кучу проблем, и с ценами, и с ремонтом на коленке, но ситуация почему-то иная... Как так-то?!)))
И что странно, на стоянке около моего дома из 6 машин только 2 отечественные, остальные иномарки... Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус...))))
готовы ли они купить классику за 350-400 тысяч, начинают юлить и уводить беседу в сторону...)))) Называют иномарки перелицованными ведрами из 90-х, хотя сами покупали и продолжали бы покупать машину, которую выпросили у итальянцев еще в 60-е годы... )))
Привет!!! Класику сняли с производства аж в 2012ом году!
К итальянцам даже 8ка не имеет никакого отношения!
Линейный вид
