АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 2..

[Serg12]

Сообщение от игорь123

смотря на каких оборотах оборвет на 124,так то и там загнет.

Вы видели лично что на 124-ом моторе в стоке клопы гнуло? Это невозможно! На моей прежней Ваз 21124 на 5000об\мин рвало и нечего! Или вы имеете в виду зависание клапана? Так до таких оборотов раскрутиться отсечка не даст. Или твёрдые отложения в виде нагара на клапанах и поршнях? Так это какой ГСМ нужно использовать? А так если всё в порядке и сток,то втык исключён!

[Dima1984]

Сообщение от AKEXVE

Подскажите пожалуйста у меня такая проблема. В 80000км. решил сменить ролики с ремнём, купил комплект гейтс 100% оригинал-сравнивал все номера выштамповки и тд, которые сдесь где то выкладывали, так вот, поехал я на СТО мне гаворят типа 1 месяц гарантия на работу (как понимать я хз.) Разобрали всё покрутили говорят вроде ещё можно оставить тыс. на 20000, я подумал ну раз уж купил то ставьте новый, помпу трогать не стали сказали люфта и подтёков нет. Когда мне всё собрали то от натяжного ролика стал слышен какой то вой, который на холостых почти не слышен и усиливается к 2500-3500 затем уже не слышно из-за общего шума двигателя, в общем когда едешь на скорости с оборотами около 2500 и отпускаешь газ то звук сразу напоминает как будто троллейбус тормозит .
Съездил к знакомым в гараж сняли крышку, смотрим всё вроде по меткам только вот ремень очень натянут, стали ослаблять его -метки ушли но вой тоже уходил по мере ослабления ремня.
Чего делать ума не приложу, покупать отдельно ролик? он у нас стоит 1800 а если опять будет выть. На сто послушали прибором вой идёт от натяжного , предложили свой за 6000руб.
У кого нибудь было что то похожее? Подскажите как поступить.

У меня такая же проблема после замены родного ремня, роликов на комплект Гейтс и помпы (помпу ТЗА поставил) на 90 т. км. появился сильный шум, хотя ролик выставлен по меткам. Сам потом другие ролики ставил, набивал их смазкой, натягивал ремень несколько раз (по слабже или посильнее), в итоге шум меньше стал, но все равно слышно, так и езжу, уже 28 т. км. накатал, только при каждой смене масла кожух ГРМ вскрываю смотрю состояние ремня и роликов.

[klon7]

Всем привет помогите советом! Купил б/у4 приору выпуск 08 год пробег 61 тыс так получается что я третий хозяин второй на ней ездил меньше года и ремень грм он не менял и даже не в курсе была ли замена раньше! Вот думаю сразу поменять ремень и ролики какой мне лучьше выбрать или для начала проверить состояние ремня?

[Buffalo63]

klon7, лучше поменять, если найдете оригинал гейт то его, лучший выбор, лично я ставил себе вазовский комплект повер грид, не знаю о нём ничего...но вроде как оригинал и вроде как его ваз ставит)

[Wиталий]

Сообщение от klon7

Всем привет помогите советом! Купил б/у4 приору выпуск 08 год пробег 61 тыс так получается что я третий хозяин второй на ней ездил меньше года и ремень грм он не менял и даже не в курсе была ли замена раньше! Вот думаю сразу поменять ремень и ролики какой мне лучьше выбрать или для начала проверить состояние ремня?

Логично было бы сначала проверить состояние ремня, роликов и помпы, а уж потом делать выводы.

[street 64]

Пробег 75000, сегодня ездил к местным "хвалёным" специалистам, посмотрели, послушали ГРМ. Поставили диагноз что пока что всё достаточно достойно, ездить и ездить.

[Dima@@]

[VLAD36RUS]

Сегодня на мойке разговаривал с владельцем приоры. Вроде в поряде парень, и знал, что клопы гнёт, если что. И, тем не менее, допустил обрыв ремня в следствие клина помпы, при пробеге всего лишь 39тыков. Говорит, был в Белгороде(300км от дома), из салона услышал громкие туки-туки (по его утверждению, только глухо не услышит). Поднял капот, посмотрел, течи не обнаружил. Решил ничего не предпринимать до Воронежа... не доехал 230км. Дальше верёвка и капремонт в СКС, с установкой 124 ШПГ. Первую тыщу проехал, обкаточную, казалось, не едет вообще. Был огорчён и плевался. Поменял маслице, сейчас проехал 3 тыщи после ремонта, и мнение изменилось кардинально. По его словам пуляет, и не плохо. ГРМ остался 126-й. Сам я под капот к нему, естественно, не смотрел. Просто за что купил, за то и продаю.
Прим. На гарантию он забил после ТО-1(((

[Foland11]

Ну,после втыка,можно рассмотреть и вариант перехода на 124 ШПГ.

[DartVayder]

закон природы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ремень меняется в сборе с роликами!!!!!только так-иначе нельзя!!!!!!!!!!

С Новым Годом и Рождеством!!!!!!
И.....не жезла и не гвоздя!!!!