БЕНЗИНЫ: АИ95 или АИ92? А может 98? (продолжение)

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от Rishat_M

Скорее всего нет. Кто что лил, то и будет. Просто потом возникают такие вопросы: "а почему у меня движка стучит", "а почему масло ест", "а почему джеки чана каждый день показывают"...

Имхо, от манеры езды вышеозначенные вопросы зависят куда больше, чем от 3 единиц (и 3.3%) октанового числа.

[walker8002]

Афиноген Полюгаев, нее вы не правы ох как зависит )

Добавлено через 54 секунды
ну конечно не сразу ...

[Афиноген Полюгаев]

Спорить не буду - бессмысленно - каждому свое. Отмечу лишь, что на рязанском ТНК-ном бензине разницы между 92 и 95 я не чувствую уже на второй машине. Как ни странно, она была на карбовой 2104. И на ней я ездил на 95-м, хотя многие пальцем у виска крутили.

[B u r e]

Сообщение от walker8002

ну конечно не сразу ...

А сколько надо проехать?

[Rishat_M]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Отмечу лишь, что на рязанском ТНК-ном бензине разницы между 92 и 95 я не чувствую уже на второй машине.

Инжеторный ДВС и не должен позволить заметить разницу в ходовых качествах, ты же не 80-ый заливаешь. А вот детонация от 92-го существенно выше, по крайней мере на том бензине, что продают у нас.

Сообщение от Афиноген Полюгаев

3 единиц (и 3.3%) октанового числа.

Там разница не только в октановом числе, но и в гептановом и в прочих параметрах (порядка 12-ти). Октановое число приводится лишь для маркировки.

[ВитюХа 57]

Сообщение от Rishat_M

Инжеторный ДВС и не должен

Сообщение от Rishat_M

А вот детонация от 92-го существенно выше

на инжекторе её в принципе не должно быть. ДД рулит и угол отодвигает в сторону позже

[vlixup]

Vasovsky, в том же самом мануале!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Rishat_M

Просто потом возникают такие вопросы: "а почему у меня движка стучит", "а почему масло ест", "а почему джеки чана каждый день показывают"...

Это уж точно.

[в571оа]

Сообщение от ВитюХа 57

на инжекторе её в принципе не должно быть. ДД рулит и угол отодвигает в сторону позже

Не совсем так.
Возникает детонация - ее наличие определяет датчик детонации (ДД) - на основании его данных ЭСУД сдвигает опережение зажигания. Вроде все здорово, НО!
Сдвигать опережение зажигания бесконечно тоже нельзя, есть и этому предел. Не факт, что диапазона хватит. Если 92-й качественный, то может и хватить, а если нет? 95-й гарантированно исключает детонацию.

[Форест]

Сообщение от в571оа

... Если 92-й качественный, то может и хватить, а если нет? 95-й гарантированно исключает детонацию.

Если 95-й - качественный.

[в571оа]

Сообщение от Форест

Если 95-й - качественный.

Ну, блин, ну "статистика знает все"...
Так вот, по статистике, официально объявленной, 95-го бензина в стране потребляется немного меньше, чем производится заводами, а вот 92-го - намного больше, чем производится. Сравнивалось количество выпущенного заводами и проданными АЗС.