Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Да, на Приоре, у меня в основном был затык с включением второй - похоже или на меньших оборотах надо переключать или немного ждать, после выжимания сцепления - очень часто не мог её сразу воткнуть.
Хреново. Должна сразу втыкаться. Из-за этого время и теряется...
Хреново. Должна сразу втыкаться. Из-за этого время и теряется...
Стар стал и ленив - не гоняю. Поэтому может ловкость потерял. А может с коробкой-сцеплением что. Так езжу всё хорошо. А вот, когда машинку на приём проверял - в основном не получалось воткнуть вторую мгновенно. Правда обороты были на границе красной зоны. Ну и ещё надо натренироваться при старте газ дозировать, чтобы с минимальной пробуксовкой стартовать, антибукс ничуть в этом не помогает кстати.
Стар стал и ленив - не гоняю. Поэтому может ловкость потерял. А может с коробкой-сцеплением что. Так езжу всё хорошо. А вот, когда машинку на приём проверял - в основном не получалось воткнуть вторую мгновенно. Правда обороты были на границе красной зоны. Ну и ещё надо натренироваться при старте газ дозировать, чтобы с минимальной пробуксовкой стартовать, антибукс ничуть в этом не помогает кстати.
На прошитой приоре в стоке, разгон до 100 составил 10,8 сек, замер делался проф. оборудованием. На рио, пока с необкатанным мотором, евро 4, и 6 ступ автоматом 10,6. Это конечно не показатель, но у весты с АМТ 15 сек. Стыдно товарищи... Если бы не такая тупая динамика, то чуть не купил весту. Ну честно ребят... сходите на тест драйв весты с АМТ, после приоры рулится здорово, и но не едет вообще... Мотор нужен мощнее и коробка шустрее, а цену прежнею, тогда я бы взял весту!
Это конечно не показатель, но у весты с АМТ 15 сек.
На сайте автоваза совсем другая цифра - с АМТ заявлено 12,8 секунд, а не 15. И, как я проверил себя на Приорке мне ещё извернуться надо, чтобы так стартовать, как Веста с роботом стартует. У водителя не имеющего опыта стрит-рейсерства старт будет хуже, чем у Весты с АМТ.
Все эти прошивки на атмосферном двигателе просто самовнушение.
Не скажи.... Приход от них есть... и тем больше, чем выше класс евро на авто! Причем приход этот касается в большенстве низов и средних оборотов, верха, что с прошивкой, что без одинаковы... если прошивка конечно гражданская, а не спорт... под спорт и железо надо соответствующее...
да всё просто , веста минимум с 1.8 новым , МКПП , прошить его , ну может валики какие к тому моменту будут не сильно злые ... и вполне оч хорошие динамические показатели будут , рио 1.6 точно отдохнёт в сторонке
Линейный вид
