Вот Вам то ли плюс то ли минус..Короче мою машину хотели сегодня угнать!!! Я в шоке. Выхожу утром, подхожу к машине, нажимаю кнопку брелка сигнализации, а в ответ тишина....Смотрю, водительская дварь открыта (точрит штырек замка), думаю, неужели забыл закрыть? Окрываю дверь, а там...вот чесс слово..как и всякий любящщий свою машины спокойно смотреть не мог..по бокам тоннеля снята обшивка, разворочен блок предохранителей и из него торчат провода зачищенные, вырван передний плафон освещения, руль "провернут", сигнализация "Старлайн" лежит отсоединеннаяв полном сборе на коврике пассажирского сиденья, лючек бензонасоса откручен и там видна скрутка, кнопки стеклоподьемников правой пассажирской двери выворочены, ключ в замок зажигания лезет только на половину, капот как оказалось открыт(снгимали клемму с АкБ), личинка замка правой пассажирской двери торчит наружу..пипец... При дальнейшем осмотре понимаю, что из машины не пропало ничего, ничего кроме складного ножа. То есть лезли кокретно угнать машину...либо начинающие, либо спугнули..а тепрь о плюсах, завести то не смогли!!! Штатный эммобилайзер был не отключен, его то боюсь и не смогли, а может просто не успели обойти. После осмотра ментами я попробывал закрыть машину нажав рукой на штырек замка сломанной личинки..ни какого эффекта..решил попробывать с ключа и , о чудо!!! Все закрылось. сейчас вот жду эвакуатор отбуксировать на стоянку машину и потом сразу в страховую..благо каско имеется.
з.ы. ЛАДА-217230 Люкс. Снежка Октябрь 2008 г. Брал в автомире, на что приехавший следак сказал..самые угоняемые это из Автомира , так что грит с символикой автомира рамки номерные сними, а еще я в автомире ничего не ставил из сигнализаций, что и спасло по словам того же следователя...
За рулем ПРИОРЫ уже 5 месяцев слава богу ничего не сломалось (постучу по дереву и сплюну через левое плечо). Сказать что все нравится значит сказать неправду. Но плюсов конечно намного больше. За рулем с 1983 года. В личном пользовании были классика (013, 05, 06, 07,) и передний привод (08, 09, 2115) так что сравнить есть с чем. Очень нравитса ГУР благодаря ему управление легкое, руль от упора до упора делает не более 3х оборотов. Подвеска получше чем на 15ой в поворотах крен поменьше. От движка вообще балдею 98 против 78 на "пятнашке" чувствуетса очень. А подогрев и электрорегулировка зеркал заднего вида это "ваще". Конечно машина не идеал там скрипит, там гремит, но ничего один день на нее "убил" тут приклеил, там подложил, здесь закрутил смазал и катайся радуйся. Уже 4 500км полет нормальный, чего и вам всем желаю.
У меня срок похожий и пробег такой же)) вроде нормально все..до сегодняшнего дня было.. и наверно у тебя все таки ЭУР стоир или ГУР?
Линейный вид
