Да, прошивка какая-то была, а и волгофорсы у него были!! С 1500-2000 жмёшь полный дроссель, букс до 7000 оборотов сразу!
Щас у него Никоненко рессивер, валы 10.05 и ещё всё больше усугубилось, квотер около 15.5, программа даже не он-лайн, а похожая!
Недавно по работе был в Благовещенске (до Владика 1000-1500км).
Заехал на местный авто рынок.
Леворульных очень мало. Разговорились с продавцом.
Спрашиваю - а мощные машины есть?
-Сейчас нет. Вот недавно продали субарик 2007г.в. 3.5литра за 350т.р. А если во Владике с парома покупать - ещё дешевле можно сторговаться.
Вот теперь и думаю. Как бы мы все не "колхозили" даже пусть и очень грамотно, мы никогда не сможем как инженеры комплексно решить множество проблем мощных моторов. Не говоря о подвеске, безопасности...
Я к чему. Думаю не лишено смысла для людей, имеющих тягу к мощным машинам, в отпуск съездить во Владик на поезде с товарищем и купить тыщ за 400-500руб. офигенный субарик или нисан скай. ДОрога обратно встанет тыщ в 20-25. Ну и переделка оптики под наши нормы тыщ 5-7.
Довести если надо до ума...тазики тут и рядом не стояли.
Недавно по работе был в Благовещенске (до Владика 1000-1500км).
Заехал на местный авто рынок.
Леворульных очень мало. Разговорились с продавцом.
Спрашиваю - а мощные машины есть?
-Сейчас нет. Вот недавно продали субарик 2007г.в. 3.5литра за 350т.р. А если во Владике с парома покупать - ещё дешевле можно сторговаться.
Вот теперь и думаю. Как бы мы все не "колхозили" даже пусть и очень грамотно, мы никогда не сможем как инженеры комплексно решить множество проблем мощных моторов. Не говоря о подвеске, безопасности...
Я к чему. Думаю не лишено смысла для людей, имеющих тягу к мощным машинам, в отпуск съездить во Владик на поезде с товарищем и купить тыщ за 400-500руб. офигенный субарик или нисан скай. ДОрога обратно встанет тыщ в 20-25. Ну и переделка оптики под наши нормы тыщ 5-7.
Довести если надо до ума...тазики тут и рядом не стояли.
1sergey1, толсто тролим!
Недавно, авто 2007г, итог: имеем от 3 до 5 лет, 3,5л, якобы за 350тыр.
Выдержка "Таблица таможенных пошлин на легковые автомобили в 2011 году для физических лиц РФ.", раздел "автомобили с момента выпуска которых прошло более 3, но не более 5 лет, независимо от страны происхождения", читам:
рабочий объем двигателя которых составляет более 3000 куб. сантиметров3,6 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя
считаем: 3500*3,6= 12600 евро
курс евро на 09.04.2011 = 40,486 руб
12600*40,486 = 510 тыр
Откуда 350 тыр, если одна растаможка уже 510 тыр?
Вы батенька трепло! К тому-же трепло недалёкое - ни один вменяемый чел не будет врать там, где его слова легко проверяются!
.....
Комбинированный вид
