Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Цитата:
Сообщение от LionTec
У нас лично НДС тут 13 процентов, как у вас не знаю)
В Европе уровень жизни выше, сколько раз повторять то еще?
Когда у нас будут зарплаты европейского уровня, я согласен на цены на авто европейского уровня))
Там еще и бензин в полтора-два раза дороже чем у нас стоит, давайте на них равняться?
ну 13 так 13, хех...
Все ясно, в Европе выше - цены выше, в Америке тогда получаются уровень ниже, раз цены ниже. В принципе логично %)
За сим я думаю можно общение с Вами и закруглить
ЗЫ Вы с такой логикой либо крестик снимите, либо трусы наденьте чтоль
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Цитата:
Сообщение от Geram
Все ясно, в Европе выше - цены выше, в Америке тогда получаются уровень ниже, раз цены ниже. В принципе логично %)
В Америке особые условия, связаные с тем что в свое время началась резня за рынок и демпинг цен, после этого у них так сложилось.
Ну и так то да, в Европе уровень жизни повыше чутка))
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
хаха - У Америке особые условия
хаха - У Европы не особые условия
хаха - В России конечно не особые условия или особые?
И кто определяет по очобым или не особым условиям?
и последнее хаха 13% НДСа, данные не предоставите? С подоходным не путаете?
В общем все одно большое хаха, уж простите
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Цитата:
Сообщение от Geram
хаха - В России конечно не особые условия или особые?
Особые, да. Никто не спорит)
Но о том и разговор - что наши особые условия не очень хороши, и все благодаря отсутствию конкуренции из-за протекционной политики правительства.
Цитата:
Сообщение от Geram
и последнее хаха 13% НДСа, данные не предоставите? С подоходным не путаете?
Ну перепутал млин, зарплата в голове была)) ЧТо ж сразу то не сказали?
Ну 18, разницы сильно не делает.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Особые, да. Никто не спорит)
Но о том и разговор - что наши особые условия не очень хороши, и все благодаря отсутствию конкуренции из-за протекционной политики правительства.
Вы путаете причину и следствие. Особые условия не благодаря отсутствию конкуренции из-за протекционной политики правительства. Это протекционистская политика ведется из-за особых условий. Вам уже пример Украины приводили, в которой падение производство авто составило более 30% после снижения пошлин. А у нас производство авто достигло максимума за всю историю.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Цитата:
Сообщение от Lesnik
А у нас производство авто достигло максимума за всю историю.
И чо?
Нам то какая от этого выгода? Производства то импортные, деньги за границу уходят, то, что оседает в виде налогов - мизер.
Какой интерес простым жителям от того, что поизводство достигло максимума?
И самое главное - почему в других странах производство растет как то без этого?
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Цитата:
Сообщение от svarog
Рабочие места, и еще раз рабочие места.
На автозаводах что, одни дебилы работают, которые больше нигде работу найти не смогут?
И почему вас тогда не волнует судьба тех, кто был завязан на поставках и ремонте б/у иномарок? Владельцев разборок? Авторынков? Перекупов в конце концов?
Выигрывает гораздо меньше народу, чем теряет.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Цитата:
Сообщение от LionTec
И почему вас тогда не волнует судьба тех, кто был завязан на поставках и ремонте б/у иномарок? Владельцев разборок? Авторынков? Перекупов в конце концов?
Выигрывает гораздо меньше народу, чем теряет.
Меня их судьба волнует, но меньше, чем людей занятых производительным трудом. Вы лично с калькулятором подсчитали, что выигрывает гораздо меньше народу? Я вот считаю что наоборот. Локализация производства растет, уже минимум 30%, а для некоторых заводов и 50%. Думаю в правительстве более грамотные экономисты чем мы с вами, и они на калькуляторе подсчитали что стране выгоднее.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от LionTec
И чо?
Нам то какая от этого выгода? Производства то импортные, деньги за границу уходят, то, что оседает в виде налогов - мизер.
Какой интерес простым жителям от того, что поизводство достигло максимума?
И самое главное - почему в других странах производство растет как то без этого?
Опять же, вы лично подсчитали сколько оседает денег в стране? Мне почему-то кажется что больше оседает при производстве новых авто. В других странах, это например в горячо любимых вами США? В которых производство падает: "В 2000 - 2008 гг. выпуск автомобилей всех классов в США уменьшился на 31,3%, в том числе легковых (%) - на 29,8" http://autoconsultant.com.ua/marketing/view/453/ Или на Украине, в которой после снижения пошлин производство авто упало вна 30%?
Растет в таких странах как Китай, Индия и Бразилия, в которых пошлины не маленькие.