Не проще.
Снять/поставить генератор в сервисе примерно 1000 рублей.
Экономия на РН и снятии/установке окупит новый генератор через 4 года.
В том то и дело, что снять-поставить в СПб стоит далеко не 1000р. Плюс непонятно какой именно РН покупать, на одних ресурсах пишут что подёшл, на других что нет. Да и здесь пока внятного ответа нет(
В том то и дело, что снять-поставить в СПб стоит далеко не 1000р.
У нас тоже далеко не 1000 рублей. 600, если быть точным. 1000 просят за первый раз съема после заводской установки - из-за нижнего болта крепления.
При наличии подъемника/эстакады/ямы - можно и самостоятельно. Там нет ничего сложного, просто лежа очень неудобно все это делать.
Просто если нужна именно оперативная замена, проще иметь 2 генератора: один на машине, и второй в запасе заведомо исправный.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
С кондиционером.
Там под генератором стоит компрессор. На "норме" просто не знаю, как натяжение ремня сделано - не видел. Если так же, как на "десятке", то генератор снять - два болта открутить. А вот на кондиционерных машинах возникают трудности из-за компрессора внизу и несколько другой установки генератора. Если же генераторы стоят одинаково, т.е. жестко, а натяжение ремня роликом - тогда тоже сверху будет неудобно.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
А нормы с ЭУР не бывает? Т.е. по-любому компрессор, но ИЛИ кондея, ИЛИ ГУРа?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
а у меня еще вопрос,после ночи,когда с утра на холодную заводишь,то почему-то зарядка начинает идти секунд через 5-10,так и должно быть?Это что,РН думает так долго,на горячую сразу появляется,или глюк какой-то?
Комбинированный вид
