Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Купил в автодоке про запас ролик ина от 12-ки.Первый ролик год назад поставил на 25 тыс. взамен родного.Первый заказывал в экзисте.Читая тему,наткнулся на информацию что если на пластиковой обойме ролика всего две полоски от формы литья,то скорее всего поддельный.На моём оказалось также.Вскрыл его,оказался полнейшая подделка.Вместо двухрядного подшипника стоит однорядный,который уже болтается.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
У моего точно однорядный.Сам не мог поверить,крутил вертел его.До того как снял сальники,то крутился он туго.Смазка в нём синяя.Неделю назад менял гидрики,заодно поменял натяжной ролик,родной на 54 тыс. немного болтался.Думал поставить новый опорный этот,но покрутил старый ина,который прошёл к тому моменту около 25 тыс.,полностью устроил меня.Хорошо что не поставил эту дрянь.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Поменял оба ролика, поставил натяжной DAYCO ATB2544 и опорник INA 532 0438 10 проблема не решилась, так же воет при прогазовке.
Сижу в раздумьях.
Натяжной родной в идеальном состоянии. А вот опорник из комплекта залюфтил.
__________________
Последний раз редактировалось MerdrE; 24.05.2015 в 07:50.