Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Ага. Читал. У себя посмотрел, там и щёлок-то нет, но понимаю, что всё равно промокнет. Вода дырочку найдёт. Смазкой СТП пропитаю и арки изнутри промажу, в пороги тоже. Эт всё до весны. Чтоб в удовольствие.
СТП-шка классная штука. Трансмиссионная, для зубчатых передач локомотивов. Густая, почти как солидол. Но в жару, проникающая везде. На 7-ке арки изнутри обработал, она даж через сварку с краской под капот вышла по шву. И на 10-ке, и на Приоре, 1 раз обработал и ездил про коррозию вообще забыв.
Рекомендую. Достать можно в любом локомотивном депо.
В пороги не надо, если запах в салоне терпеть не будешь. Если СТП в жару выделяет запах.
Ну а так такой же эффект будет при смеси мовиля и моторного масла(не отработки). Налил в пропорции 50/50 и нагреваешь на эл. печи, смешиваешь до кипения. И готово, наноси покуда горячая. Тоже ползет во все щели. потом застынет тонкой пленкой пропитанной пылью. Вода с нее скатывается как с обработанной воском детали кузова.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Foland11
Pulkins_, и не забывай про поролон за передними подкрылками. Это типа шумки такой. Выкинь его на досуге или пропитай чем нить водоотталкивающим. ))
Звонил в салон сегодня узнать, есть ли Весты 1.8 в люксе? Сказали есть, приезжайте. Недавно пришли. Ну уж нет, говорю. Давайте машинку 2017 года. Короче, оставил свой телефон. Менеджер божился, что сразу позвонит, как только к ним придут люксовые Весты 1.8 2017 года выпуска по ПТС. Брать сейчас нет смысла, потому что 01.01.2017 новая машина превратиться в годовалую.
Ну и пока есть время перед покупкой, сижу по форумам, читаю о Рапидах и Поло, как очень близких конкурентах Весте. Рассматриваю Б/У шные машинки. 14-15 годов. Потому что в цену Весты ни новый поло ни новый рапид в схожих комплектциях не светят-они стоят ощутимо дороже. По моим прикидкам под 900 тысяч и выше.
Возвращаюсь к недавнему разговору в этой теме. ВАГовские движки 1.6 MPI (105 и 110 кобыл) унылы на автомате (а мне нужен автомат). Проще говоря не едут. Вообще. Движок 1.4 TSI (122 и 125 кобыл) уже значительно интереснее. Едет вполне достойно для машинки такого класса, но комплектуется только роботом DSG dq-200/ Я говорю о поло и рапидах. А данный тип DSG - кусок геммороя. На форумах шкодоводы так и пишут, что с DSG можно вообще не заморачиваться, если машинка покупается НОВОЙ и на 2-3 года. Не больше. То есть после окончания гарантии от нее лучше избавляться.
А DSG-500 , которая с мокрым сцеплением и относительно беспроблемная, ставится только на дизельные Октавии, Октавию Скаут 4ВД и Определенные комплектации Тигуанов.
Я делаю вывод, что с Б/У шными бюджетными ВАГами (Полоседан и Рапид) с DSG, как альтернативой Весте, лучше не связываться, ибо чревато очень большими финансовыми тратами. Одноразовые машинки. Здесь подробно про отличия DSG (dq-200, dq-250 и dq-500), их ресурсе, типичным неисправностям и стоимости ремонта.
Корейцы (Рио и Солярис) не подходят низким клиренсом и тесным салоном. Парадокс, но в Рио почему-то сзади места больше, чем в приоре, а спереди меньше. Ехал недавно в Рио пассажиром. Блин, у меня был приступ клаустрофобии. Как же спереди тесно. Причем и в доль и поперек. Колени девать некуда. В своей приоре я себя ощущаю намного свободнее. Вот как так? Да и дизайн Рио - Солярисов на любителя.
Логан в салоне весьма неплох. Во всяком случае резкого отторжения, как было раньше, нет. Мне понравилось. Но логан также страдает осутствием нормальных ДВС и автомата. Более-менее нормальный двиг, который стали ставить на логан совсем недавно, это ниссановский 113-сильный. Тот самый, что ставили на X-RAY. Но он идет на логане только в паре с механикой. А древний пещерный 4-ступенчатый автомат идет только с логановским движком 1.6 102 силы. Как это едет можно себе представить.
Такое ощущение, что усилиями маркетологов, нормальные связки ДВС+АКПП перекочевали в прем. класс. В бюджете нормальных АКПП нет. Только в Рио-Солярисах, но там свои весомые для меня минусы.
Таким образом я не вижу никаких альтернатив Весте 1.8 на роботе в ее деньги. Вобще никаких. Может я что-то забыл. Пишите свои варианты. С удовольствием обсудим. У меня пока еще есть время сделать выбор в пользу какой-нибудь другой машины.
__________________
Я на драйве https://www.drive2.ru/r/lada/408068/
Последний раз редактировалось Мозголом; 26.12.2016 в 14:58.
Мозголом, Ездил на РИО 125 л.с. с АТ. Не понравилось. Всё же для классического автомата двигатели нужны намного мощнее. Ну и подвеска у Рио скажем так не для наших дорог. А вот на новом Логане с ручкой понравилось всё, кроме самой ручки - пожалуй, что хуже, чем на Приоре со старой коробкой, ибо ручка длинная, как на классике.
А вот на новом Логане с ручкой понравилось всё, кроме самой ручки - пожалуй, что хуже, чем на Приоре со старой коробкой, ибо ручка длинная, как на классике.
Логан мне тоже понравился. Салон достаточно просторный и интерьер интересный, подвеска как раз для наших дорог и клиренс нормальный. Но где нормальные движки с автоматами?
Ну возьми тогда 10 летнего Японца всю перетрехнешь-и будет как цена Весты,там будут и Кобылы и АКПП. И лет на 10 хватит Стартовать и ездить. И с запчастями проблем особых нет и цены приемлемые.
Я так понимаю возьмешь новую Весту-будешь на гарантии. Сколько лет обещают?
Едет вполне достойно для машинки такого класса, но комплектуется только роботом DSG dq-200/ Я говорю о поло и рапидах. А данный тип DSG - кусок геммороя. На форумах шкодоводы так и пишут, что с DSG можно вообще не заморачиваться, если машинка покупается НОВОЙ и на 2-3 года. Не больше. То есть после окончания гарантии от нее лучше избавляться.
Было актуально на старых моделях коробок до 14 года.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Pulkins_,
И правда Клиренс хороший,видел сегодня вблизи.
Как по трассе не сдувает,не ощущается ветерка?
Да и эти Блестяшки впереди -насколько хватит?
Не, не сдувает. Хорошо, плотно идёт. Правда, я 120км/ч езжу, для обгона 140км/ч разгонял несколько раз.
А блестяшки - кто-ж знает. Поглядим, на сколько хватит.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)