Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

[The МОКРЫЙ]

PAE, я понимаю на что ты намекаешь)))
в общем доволен. прогрев норм, теплым дует, салон не затягивает, темп-ра не падает..
пока доволен.. подожду стабильного минуса

[PAE]

Сообщение от The МОКРЫЙ

подожду стабильного минуса

-Куда уж стабильнее)))

[The МОКРЫЙ]

Сообщение от PAE

-Куда уж стабильнее)))

сегодня например с утра -13 )))
вот с тяпницы обещают снова ниже -25.. подожду

[DuMCoH]

Год назад менял термоэлемент в термостате, сейчас уже при 0 градусов t поднимается всего до 83-84 градусов по бк при 1 ск. печки на полную. Тоже планирую перейти на СОД Гранты.
Но почитав форум грантоводов, узнал, что у них там такая же беда, их двигатели также нагреваются всего до 83 градусов.
Установка термоэлемента Vernet TH 4898.87 решает проблему? Надо ли дорабатывать термостат гранты для установки нового TH 4898.87 и как именно дорабатывать?

[Serg901]

Сообщение от DuMCoH

Установка термоэлемента Vernet TH 4898.87 решает проблему? Надо ли дорабатывать термостат гранты для установки нового TH 4898.87 и как именно дорабатывать?

Несколько страниц назад PAE выкладывал отчет http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=579 и далее писал в постах о работе. Термостат Гранты не дорабатывается, разбирается новый термоэлемент, на Грантофоруме все подробно расписано.
Как поведет себя новый и насколько его хватит - не известно не кому.
Есть еще Vernet TH 4898.92 - на большую темп-ру.
---
С Гранто/системой есть колебания темп-ры (при определенных режимах движения). Возможно этому виной и разное гидросопротивление радиаторов печки и основного (на Гранте меньше). РАЕ еще погоняет и надеюсь сам все распишет, как и что.

[DuMCoH]

Сообщение от Serg901

Несколько страниц назад PAE выкладывал отчет http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=579 и далее писал в постах о работе. Термостат Гранты не дорабатывается, разбирается новый термоэлемент, на Грантофоруме все подробно расписано.
Как поведет себя новый и насколько его хватит - не известно не кому.
Есть еще Vernet TH 4898.92 - на большую темп-ру.
---
С Гранто/системой есть колебания темп-ры (при определенных режимах движения). Возможно этому виной и разное гидросопротивление радиаторов печки и основного (на Гранте меньше). РАЕ еще погоняет и надеюсь сам все распишет, как и что.

в его посте не нашел именно про доработку, нашел только "Термостат от Гранты + термоэлемент Vernet TH 4898.87+ притирочная паста". А куда и что притирать пока непонятно . И как такая система поведет себя в +35 тоже неизвестно? Еще читал, что в такой схеме есть вероятность завоздушивания печки...

[Евгений40]

DuMCoH, нужно притереть термоэлемент Vernet TH 4898.87 в посадочное место,вот еще-http://www.drive2.ru/c/915111/
притереть как клапана,типа того

[PAE]

Сообщение от DuMCoH

И как такая система поведет себя в +35 тоже неизвестно? Еще читал, что в такой схеме есть вероятность завоздушивания печки...

-Судя по тому как быстро сгоняется температура при открытии термостата, то я думаю в жару проблем не будет.С печкой нет ни каких проблем вообще, хотя у меня и печка без пароотвода.А проблемы с завоздушиванием на Калинах, Грантах из-за подводки ОЖ к радиатору отопителя.Если интересно, то посмотри у кого ни будь (у них патрубки аж под рулевуб рейку "ныряют").

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Serg901

РАЕ еще погоняет и надеюсь сам все распишет, как и что.

-Жду морозов и дальняка по трассе, что бы сделать окончательные выводы.Также нарыл термоэлемент Wahler 3091.92D с обрезиненным клапаном с температурой открытия 92*С.

[syava-gor1]

http://yandex.ru/images/search?img_u...B8%D0%B0%D1%82 Всё было давно продуманно. Не хватало привода электрического с управлением от (мозгов).

[Foland11]

Сообщение от syava-gor1

Всё было давно продуманно. Не хватало привода электрического с управлением от (мозгов).

От воды и грязи все корродирует и электрические (да и механические тоже) жалюзи перестают работать. Они на хрен не нужны.