АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24

[Ri.264]

Сообщение от Andrew-telex

бывает, у меня похоже было... до магазина доехал, все нормально, а обратно ехать завожу, завелась, но вся трясется и пердит и чек загорелся.... глушу, подождал чуть , снова завожу, та же фигня...я на эвакуатор и в гарантийку, там инженер говорит заводи, я ему робко--- мож не надо?заводи говорит, завел, послушал.... потом при мне крышку грм скинули, так же ремень на внешней обойме опорника крутился...

Я б наверн после такого "ИНЖЕНЕРУ" по уху то отвесил бы леща отцовского)))

[Rolsen]

Сообщение от PAE

-Есть подозрение ,что что-то попадало под кожух ГРМ и ушатало ремень.

-Краска у меня после 106т.км пробега так же выглядит.

Эта калина покупалась новой с автосалона при мне, у нее 1 хозяин. Использует ее как лично авто в режиме работа-дом, и на юг ездил этим летом. Так что пробег не сматывал никто.
Ремень который на фото, прошел 44300км. Не знаю почему краска такая но факт.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от PAE

-Есть подозрение ,что что-то попадало под кожух ГРМ и ушатало ремень.

Аж в 3 разных местах? Аналогичные лопины, строго продольно ремню. Неа. Да и все болты под кожухом на месте, я их все для проверки протянул-все нормально. Т.к начитался про случаи выпадания болтов прямо под ремень ГРМ с последующим сталинградом.

[Serg901]

Сообщение от Rolsen

Аж в 3 разных местах? Аналогичные лопины, строго продольно ремню. Неа. Да и все болты под кожухом на месте

Следы "воздействия инородного тела"))), строго - ремень же вращается, расстояние до кожуха небольшое и не обязательно это должен быть болт. Чиркнуло/протащило/выбросило внутрь и т.д. (сам фантазируй). Снизу кожух ГРМ откр. - влететь/вылететь что-то вполне могло, грязь же летит (см. возле шестерни к/вала). Проемов (арки, снизу), даже с заводским пыльником, хватает, твой знакомый их всевозможными шторками вряд ли закрывал.

[Rolsen]

Сообщение от Serg901

Следы "воздействия инородного тела"))), строго - ремень же вращается, расстояние до кожуха небольшое и не обязательно это должен быть болт. Чиркнуло/протащило/выбросило внутрь и т.д. (сам фантазируй). Снизу кожух ГРМ откр. - влететь/вылететь что-то вполне могло, грязь же летит (см. возле шестерни к/вала). Проемов (арки, снизу), даже с заводским пыльником, хватает, твой знакомый их всевозможными шторками вряд ли закрывал.

Ничего не закрывал. Значит повезло ему, что не перескочил ремень и не случилось втыка, если под него что-то попало. Теоретически это возможно.

Сейчас на авто 21099 8 клапанной 1.5 , услышал шорканье ритмичное. Полез в грм, а там ремень сполз ощутимо с помпы в сторону двигателя и край ремня поджирается до корда. Буду завтра разбираться. Да и там гнуться нечему при обрыве и т.д, так что страха никакого не было, даже поездил немного на ней по делам)

[AliBaba007]

Сообщение от Ri.264

Я б наверн после такого "ИНЖЕНЕРУ" по уху то отвесил бы леща отцовского)))

Тоже не понял что мешало сразу крышку ГРМ снять и посмотреть?

[олежек]

есть отзывы? интересно кто то ставил

http://www.ntc-rodos.ru/articles/rolik_vaz.html





http://www.ntc-rodos.ru/articles/rolik_vaz.html

[леха=60]

олежек, Ни кто, навинка же

Или они просто вставки вытачивают на какой то подшипник

[James May]

олежек, по описанию неплохо.

[олежек]

Сообщение от леха=60

олежек, Ни кто, навинка же

Или они просто вставки вытачивают на какой то подшипник

полторАс судя по прайсу, написано и с японским подшибом и с китайским.

[Foland11]

Сообщение от олежек

есть отзывы? интересно кто то ставил

Ооо! Новинка! Гут, гут. Сделано по уму, подшипники можно поменять если чего, плюс широкие шайбы-втулки от грязи по бокам. Мощный такой опорничек. ))