длинна родной новой пружины 42.5 см мои старые 40.5 см
Добавлено через 1 минуту
в чем сложность то замерять на ровной поверхности задней оси расстояние от земли до крыла ? до и после установки новых пружин
Из ваших сообщений не очень понятно, что было сделано. Становится все понятно, если не учитывать вашу приведенную фотографию...
Сложность определения высоты подъема авто - я имел ввиду по виду пружины сложно. А то что вы предлагаете, каждый раз ставить и снимать и примеряться - это конечно никакой сложности не представляет.
А вообще, деление пружин на классы по длине(высоте) под нагрузкой не ново , поэтому измерение начальной длины пружины не всегда дает правдивую информацию. А уж измерение рулеткой высоты авто от земли до крыла, от центра колеса до крыла итд таких размеров не дает ни одно техописание авто
Согласен, если только ставить замерять , стаскивать , снова ставить замерять, стаскивать итд- это граничит с изобретением
Попробуйте поставить под верх пружины более толстую резину и можете эксплуатировать еще столько же
Штатные пружины приоры на фото первые имеют некоторую асимметрию. Для чего она? Действительно для компенсации боковых нагрузок на шток стойки??
А при производстве пружин с занижением технорессор этого видимо не умеет делать или же не знает об этом. или этого не надо в этом случае?
Так не кто и не ответил мне. купил новые сс20 стойки комфорт оптима на перёд и зад. Как быть с пружинами. СС20 на перёд обычные не делают,а вот с занижением пусть и -30 это разве правильно? Не нужно ли на -30 резать сам цилиндр стойки и сам шток на туже величину? ибо имхо подвеска при таких запчастях пусть и фирменых будет работать не правильно. Если укорачивать нулячую стойку на гарантии которая, поделитесь опытом кто проделывал. Не изменятся ли характеристики стоек после такого?
Парни подскажите чем отличаются пружины задние Фобос, те которые прогрессивные синего цвета и стандартной длины от Фобос Люкс тёмного цвета тоже стандартной длины. Люкс то прогрессивные? Витки и там и там с разным шагом, вот кол-во витков наверно разное. Вот подумываю поменять зад стойки, поставлю какие идут в стоке, заводские прошли 64ткм и засопливили, а пружины просели.
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
сом, фобосы прогрессивные люкс задние юзал год, полное г-но, на негруженной машине все частые витки будут сомкнуты, зуб даю, при снятии одна пружина ужалась больше другой где то на сантиметр или больше. к продукции фобос больше интереса не испытываю.
sla2brn, под пружины -30 никакой доработки стоек не требуется. Я с таких и начинал. Вот под 50 уже надо бы задний шток укоротить. Под 70 надо полноценные короткоходки. Но и подрезанный "комфорт" ходит вполне.
Ну просто посмотри подсевший сток. Вот и будет 30-50. Очень мало видно на стойках стандартной геометрии. Просто будет поустойчивей и пожёстче. Полноценного занижения не будет. Стояли такие у меня. Потом надоело, отпилил их и не понравилось почему-то. Снял и поставил 7-ки. И другого не надо. Очень приятно на -70.
Линейный вид
