Блин, может есть специалисты кто вкурсе можно такое эксплуатировать или нет? Может лучше отвезти назад их.
Чисто мои рассуждения... Площадь соприкосновения больше => одна сторона будет тормозить немного сильнее чем другая => пострадает устойчивость авто при торможении. Но бывает же такое, что при эксплуатации нормальных колодок в силу различных обстоятельств износ колодок идет не равномерно и получается похожая ситуация, что одна сторона тормозит немного сильнее, чем другая и это допустимо, рабочий момент.
Хм, значит я противопоказаний к использованию не вижу.
у некоторых иномарок внутренние колодки имеют другую форму чем внешние,но они принципиально разные даже по металлу,а здесь явно брак,если конечно не отыщется еще одна маленькая.
у некоторых иномарок внутренние колодки имеют другую форму чем внешние,но они принципиально разные даже по металлу,а здесь явно брак,если конечно не отыщется еще одна маленькая.
Наоборот, три одинаковые а четвертая больше, на фото видно на сколько больше.
ROYAL, наверное надо их сдать, хорошо обратил внимания!
Первый раз менять собрался, интересно было пощупать их, рассмотреть, не держал в руках никогда, а тут такое.
Так и сделаю, сдам их лучше, перестрахуюсь и не буду проверять можно их использовать или нет.
Всем спасибо!
ROYAL,
На предыдущей странице мои колодки, сделай фото колодок как я в анфас, сравним для интереса...и производитель кто? (страна)
Мое мнение, страшного ничего нет.