Еще вот такую штуку заметил - при нажатии на газ, явно слышится шелест(такой, как когда по очень мокрому асфальту едешь) если газ бросить, то шелест пропадает... причем от скорости не зависит на 100 и на 140ка примерно одинаковый.
Звук зависит от того нажат газ или нет, а не от скорости.
На 92 небось ездишь?
Это банальная детонация. Смени заправку, заливай только 95 или 98 бензин. 92 ни в коем случае! Движок убьешь.
Zoim, 92й не лил ни разу, лью только 95й на газпроме/тнк/бипи этот звук как я припоминаю всегда был, не зависимо от заправки.
Детанация это ведь то, что первые несколько секунд, когда на второй на 10 км/ч газ в пол выжать? Тут другое совсем - похоже на выхлоп от дизельного трактора когда тот газует.
Вообще у меня поршень в одном из цилидров стучит - жду когда поршневую пришлют новую. Может в этом дело.
ttk28, дай угадаю.
Шелест возникает только на прогретой машине.
Шелест возникает на низких оборотах и повышенной передаче.
Зимой шелеста не бывает даже на прогретой машине.
Сразу после заправки шелеста почти никогда не бывает.
Если три из четырех совпали - значит это детонация. Сделай контрольный - залей полный бак 98го бензина, скинь клемму АКБ на пару минут и покатайся по району. Если шелеста не будет - значит стопудов детонация.
По поводу зимы не могу сказать, все остальное не совпадает - шелестит и на непрогретом, и на прогретом, и после заправки во всем диапазоне оборотов - чем выше обороты тем сильнее шелестит(хотя примерно одинаково).
Пока не известно. Стучит на холодную очень сильно, как прогреется чуть потише. Но в обоих случаях ощутимо. Ездил на гарантийку - сказали, что нужно разбирать, и смотреть, но что бы двойную работу не делать пока поршневая с завода не придет, разбирать не будут. После этого ездил к знакомому мастеру, он "прибором как у врачей" послушал, сказал, что со второго цилиндра звук идет.
Вообщем поршневая пришла уже, как вернусь из командировки, поеду на потрошилово. Фигово конечно это все.
Добавлено через 4 минуты
Так, что возможно на хх стучит потихоньку, а на высоких и под нагрузкой уже этот шелест дает. Если после ремонта звук уйдет, будет здорово.
в общем был я тут в гараже седня нашем! там у отца стоит москвич 412 74 года выпуска дак вот там нет вы прикиньте там ДВУХ КОНТУРНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬ - то есть резинка на дверях, резинка на кузове и плюс резинка по зоне стекла как у иномарок лепесток который на кузов ложится перекрывая щель! я когда увидел я просто был в шоке! просто очуметь... на москвиче... почти 40 лет назад делали такой хай-енд... а АВТОВАЗ до сих пор ни не)))
Вот оно че)))
в общем был я тут в гараже седня нашем! там у отца стоит москвич 412 74 года выпуска дак вот там нет вы прикиньте там ДВУХ КОНТУРНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬ - то есть резинка на дверях, резинка на кузове и плюс резинка по зоне стекла как у иномарок лепесток который на кузов ложится перекрывая щель! я когда увидел я просто был в шоке! просто очуметь... на москвиче... почти 40 лет назад делали такой хай-енд... а АВТОВАЗ до сих пор ни не)))
Вот оно че)))
Да и в Волге на дверях есть второй уплотнитель, и на Калине и на Гранте, вот только Приора получила отсутствие их от прародителя десятки.