У подруги шевроле круз, очень был удивлен вчера количеству мелочей,по которым моя машина лучше её, причем всё с ее слов..
Новая хозяйка моей бывшей приоры ездила на лансере 9. Пока он был в ремонте, взяла у брата приору покататься. После недели катания лансер полетел на продажу, а увидев мою, задала только один вопрос: "сабвуфер мне оставишь?"
Если сравнивать Приору с дешевыми (бюджетными) иномарками типа Логана, Авео, Альмеры и т.п. то Приора не намного хуже. Но все таки хуже.
Авео это другая опера, ее цена начинается там где цена приоры уже закончилась тысяч за 100, а альмера и логан в максимуме стоят столько же сколько базовый Авео.
по поводу альмеры и логана на обоих стоят архаичные то бишь древние крайне прожорливые движки, а салон альмеры вообще ужас остался от старого логана. помимо того что движки прожорливее приоровских, так они еще и медленнее двигают авто. назвать кнопки на центральной панели управления задними подъемниками на уже новом логане верхом эргономики тоже нельзя. с учетом того насколько максималки альмеры и логана дороже приорки, сказать, что по соотношению цена качество они лучше я не могу.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
У подруги шевроле круз, очень был удивлен вчера количеству мелочей,по которым моя машина лучше её, причем всё с ее слов..
это которая? если октавия, то согласен, если приорка то хотелось бы услышать эти мелочи, поскольку круз внешне и эргономически получился очень удачным авто. и по соотношению цена качество один из лучших в гольф классе.
Была и то не в целом, а в частностях. Сегодня и 2007, когда она появилась, многое изменилось.
Не знаю про 2007, у меня была 2012 года, с ней и сравниваю. По комфорту хуже Логана и Альмеры, но не сильно. С Нексией, наверное, на одном уровне. Я пришел к выводу, что Приора это тупо повозка, задачу доехать из точки А в точку Б выполняет и ладно. Большего ждать не стоит.
p.s. Не говорю, что машина плохая. Нормальная, за свои деньги.
Чайник55, что вы вообще желаете от автомобиля? его прямая задача доставить вас из точки А в точку Б ))
Ну вообще то автомобиль может доставлять определенное удовольствие и приятные эмоции от вождения. Но это не про Приору. С задачей доставлять из точки А в точку Б справляется и всё.
Вы в нексии ездили или хотя бы сидели? По комфорту нексия уступает. И по месту водителя и по салону в общем.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Чайник55
По комфорту хуже Логана и Альмеры,
Спорный момент. Одно только расположения кнопок стеклоподъемников и бибикалки напрочь убивает в этих машинах. Хорошо, хоть в новом логане это исправили. Ну и про блок климата в логане направленный вниз все наверно слышали.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Вы в нексии ездили или хотя бы сидели? По комфорту нексия уступает. И по месту водителя и по салону в общем.
Ездил, конечно. Действительно, в Нексии есть один досадный минус - руль не регулируется по высоте. А в остальном не хуже, ИМХО.
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
Спорный момент. Одно только расположения кнопок стеклоподъемников и бибикалки напрочь убивает в этих машинах. Хорошо, хоть в новом логане это исправили. Ну и про блок климата в логане направленный вниз все наверно слышали.
Да без разницы где эти кнопки стеклоподъемников, лишь бы они работали нормально, а не еле ползали со скрипом как в Приоре.
Нексия - это вообще наспех подмазанный опель кадет для людей ростом ниже 175см и легче 60кг.
Цитата:
Сообщение от Чайник55
Я пришел к выводу, что Приора это тупо повозка
У тебя какая комплектация была? И чего ты хочешь от авто, брутального дизайна, управляемости карта, дизельной тяги, комфорта ролс-ройса, простора автобуса, проходимости УАЗа, расхода бензина как у ОКИ, надёжности трансмиссии и ходовой как у митсубиси, неприхотливости и долговечности ДВС как у хонды?
Комбинированный вид
