Ну мне особо добавить нечего, все описал, про чип, про концевик капота. Установщикам на всякий случай дал распечатку с офсайта Старлайн, про установку сигнализации на Приору. Сказали, что поставили в полном соответствии с ней, даже собрали дополнительную схему для открытия всех дверей, хотя, по-моему, это было лишним... Правда машину отдали только через полтора дня.
Ещё раз повторяю. Гарантия на электрику при установке доп. сиги автовазом снимается, но обычно дилер который ставил её данный факт умалчивает и производит ремонт под видом гарантийного, по крайней мере у меня так было. Отсюда вытекает, что электрику по гарантии ты можешь ремонтировать только там где ставил сигу, в другом месте тебя отошьют, это тоже проходили. Не ставь в бывшем арлане, ныне свик, руки у их электрика растут даже не из жопы, а намного глубже. Удачи.
Доброго времени суток, затеялся с покупкой/установкой соронней сигнализации, денег особо не жалко, потратил бы и 10 и даже 15 тыщеф, хватило жизненного опыта почитать информацию о них... и вот тебе на, оказывается наиболее заслуживающие сиги (пандора и сталкер 600) снабжены современными (в отличии от приоры) шинами, и вот что с этим теперь делать? В сигнализации интересовала прежде всего охранная функция, всякого рода комфортности не интересуют, не нужно ни дистанционного открывания чего либо, ни тем более автозапуска, нужна просто надежная блокировка работы машины без брелока. Х.з. как теперь быть, кетай принципиально не куплю, а сиги с подходящей шиной (как я понял LIN у приоры?) нихрена не динамический код имеют, и какой в них тогда прок, кому надо взломают кому не надо и так не полезут. Я в смятении.
Доброго времени суток, затеялся с покупкой/установкой соронней сигнализации, денег особо не жалко, потратил бы и 10 и даже 15 тыщеф, хватило жизненного опыта почитать информацию о них... и вот тебе на, оказывается наиболее заслуживающие сиги (пандора и сталкер 600) снабжены современными (в отличии от приоры) шинами, и вот что с этим теперь делать? В сигнализации интересовала прежде всего охранная функция, всякого рода комфортности не интересуют, не нужно ни дистанционного открывания чего либо, ни тем более автозапуска, нужна просто надежная блокировка работы машины без брелока. Х.з. как теперь быть, кетай принципиально не куплю, а сиги с подходящей шиной (как я понял LIN у приоры?) нихрена не динамический код имеют, и какой в них тогда прок, кому надо взломают кому не надо и так не полезут. Я в смятении.
Ничего страшного. Про сталкер не знаю,а пандору можно не только через САN шину подключать, а и аналогово. А модель 1670i вообще только аналогово и цепляется.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Подскажите пожалуйста. Хочу поставить Пандору с а/з. Можно ли после деактивации штатного иммо реализовать возможность закрытия стекол без дополнительной установки доводчиков?
Добрый день! Установили сигнализацию "Старлайн А91". Автозапуск при проверке сработал. На утро по дороге на стоянку активировал автозапуск, пришел, а она моргает, но не завелась. Пробывал еще несколько раз. Так вот, пришел к выводу, что поставили минимальное время работы стартера, и поэтому очень холодный двигатель не успевает запуститься. По просьбе, установщик увеличил время прокрутки стартера и на утро всё получилось. Через несколько дней опять та же проблема! В инструкции написано, что сига пробует завести двигатель аж четыре раза! - никогда этого не замечал. Установщик также сказал, что есть несколько вариантов подключения, на генератор, на массу (вроде) и т. д. Но они для какой-то безопасности подключают к давлению масла. Друзья, подскажите в чем дело?! На что обратить внимание?! Что не правильно он сделал?! А то приеду, нажмет пару клавишь, вроде всё нормально! Да и она же прогретая будет. Хрен проверишь! Заранее благодарю!
Линейный вид
