На всех машинах стояли только валы СТИ.И на Приору поставил СТИ-4 подъём 10,4 фаза 295 градусов и других не хочу-валы очень зачётные.А к Нуждикам доверия нет.А на Стольники цены космос,а по отдаче они СТИ нифига не превосходят.
На всех машинах стояли только валы СТИ.И на Приору поставил СТИ-4 подъём 10,4 фаза 295 градусов и других не хочу-валы очень зачётные.А к Нуждикам доверия нет.А на Стольники цены космос,а по отдаче они СТИ нифига не превосходят.
не слишком высокие?? мне кажется 10.2 в самый раз будет...
На всех машинах стояли только валы СТИ.И на Приору поставил СТИ-4 подъём 10,4 фаза 295 градусов и других не хочу-валы очень зачётные.А к Нуждикам доверия нет.А на Стольники цены космос,а по отдаче они СТИ нифига не превосходят.
Ден, очень интересует инфа по установке СТИ-4 на приоровский мотор, облазил форум СТИ, там ты видимо один с этим сталкивался. Очень расстроило, то что нельзя выставить большое перекрытие(, но валы уже куплены. На стандартных шестеренках или на разрезных? Как себя ведет механизм натяжения ремня на тюнинговых валах? Как поехала?) И вообще вопросов куча...)))
Аве1, критика необоснованная, пока не зачёт! То как называется кит это личное дело каждого производителя, как его назвать.. А инструкции по установке валов более, чем подробные, и на 8 кл. классика и ПП, так и на 16 кл. ЗМЗ и ПП, курите сайт дотошнее.. Даже за эти деньги это нормальные киты.. Рессивер, дроссель, выпуск, впуск, валы, прога, шестерни, 33 тысячи это адекватно, ещу распилить голову и вообще цаца будет!
И я не пойму чего вы хотите? делать всех со светофора? или что
.... 10.5 влезут и влезут 13.4 с широкой фазой все в ваших руках и вашем кармане, можно еще и 84 колено воткнуть .
Линейный вид
