не могу спать спокойно появилось дребезжание где-то в районе движка,а вчера к нему ещё и какой-то шум присоединился. по поводу дребизга сказали,что это гидрокомпенсатор и надо просто масло добавить,либо поменять на другое. а по поводу шума-катализатор. и типа ничего страшного,это у многих приор так,ездий и не гони ни за что. у кого-нибудь была такая фигня? чё с этим делать?
Поменял масло на liqui moly, перепробовал разные фильтры(невский, mann, champion-никогда не покупайте, сейчас Bosch) все равно стучат. День стучат до 30 сек., день вообще не стучат, на третий до 6 сек. В общем живут своей жизнью и как с этим бороться не понятно.(
1) На стоянке машина должна стоять горизонтально. Если стоит сильно наклонена, то может из-за этого стучать могут сильнее.
2) И самое главное. При постановке на ночевку выжми сцепу, подними резко обороты до 3000-3500 и тут-же заглуши движек. Дай ему остановится. Отпусти сцепу. Интересно - у тебя меньше начнет стучать по утрам после этого?
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
Интересно - у тебя меньше начнет стучать по утрам после этого?
+1, Если перед остановкой двигла поднять обороты, то на утро гидриков погти не слыхать, в пол тона и не более 3-5 сек! Мне кажется, что у нас с табой проблема с масляным насосом! У меня давление на ХХ прогретого двигателя 1,2 кг, что является нормой, но минимальной, вот они и постукивают! У друзей на приорах 1,4-1,6 - они вообще о гидриках не знают не стучат! Может это конечно бред, но другого обоснования я не нахожу!
Поменял масло на liqui moly, перепробовал разные фильтры(невский, mann, champion-никогда не покупайте, сейчас Bosch) все равно стучат. День стучат до 30 сек., день вообще не стучат, на третий до 6 сек. В общем живут своей жизнью и как с этим бороться не понятно.(
Сегодня не стучали.. Чтобы им... масло было.))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от KolaDOOMer
nik_bel72, что попробуй:
1) На стоянке машина должна стоять горизонтально. Если стоит сильно наклонена, то может из-за этого стучать могут сильнее.
2) И самое главное. При постановке на ночевку выжми сцепу, подними резко обороты до 3000-3500 и тут-же заглуши движек. Дай ему остановится. Отпусти сцепу. Интересно - у тебя меньше начнет стучать по утрам после этого?
К174, угу... Только у меня на Мобиле 1,5 было. Говорят хорошо давит, а 1,2 это типа нормальное давление. А гидрики стучат. А после перехода на 10W-40, и перегазовке - почти тишина... Слышно только перед капотом очень тихое потикивание.
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
К174, угу... Только у меня на Мобиле 1,5 было. Говорят хорошо давит, а 1,2 это типа нормальное давление. А гидрики стучат. А после перехода на 10W-40, и перегазовке - почти тишина... Слышно только перед капотом очень тихое потикивание.
У меня давление 1,5, все равно стучат. масло 10wх40. Стучат они не сильно. Иногда стукнут от души пару раз и затухнут, а через пару секунд тишины появляется легкое постукивание. Секунд ч/з 10-40 пропадает. Последние три дня не стучат. Тьфу-тьфу-тьфу, не сглазить. Обратил внимание, что машина стоит на ровной площадке. Пока перед выкл. обороты не поднимаю. Понаблюдаю, потом попробую перегазовку.
появилось дребезжание где-то в районе движка,а вчера к нему ещё и какой-то шум присоединился. по поводу дребизга сказали,что это гидрокомпенсатор и надо просто масло добавить,либо поменять на другое. а по поводу шума-катализатор. и типа ничего страшного,это у многих приор так,ездий и не гони ни за что. у кого-нибудь была такая фигня? чё с этим делать?
Линейный вид
