Да, я не отрицаю этого - приедут сюда китайцы - нам с Вами придется с ими конкурировать на всех уровнях. И жить мы будем как они. (!) ВНимание важная фраза: Я не против(!), но я бы предпочел видеть у нас европейцев.
не пойму, какая связь между уровнем жизни Китая и РФ и наличием/остутствием заводов на территории РФ, производящих китайские машинки? Или к каждому еще пару миллионов граждан китая прилагаются, как ремкомплект?
не пойму, какая связь между уровнем жизни Китая и РФ и наличием/остутствием заводов на территории РФ, производящих китайские машинки? Или к каждому еще пару миллионов граждан китая прилагаются?
А такая, на практически всех построенных китайцами в РФ объектах китайцы в основном и работают.
Toyo тоже по разному стоят.
А штамповка, это я к тому, что мне например она не нравится. Хоть и стоит дешего. Взяв на ту же камри штамповку с родными колпаками и недорогую резину. Можно уложиться в те же деньги, что и приора.
Тут как раз всё зависит напрямую только от желания хозяина.
__________________
Лихач из Москвы на столько сильно разогнал свой Феррари, что чуть не сбил апостола Петра.
А интересная статистика, по опоросу вырисовывается. Правда я видимо погорячился, дав вожможность ставить несколько вариантов ответов.
Если сложить все проценты, получается больше 100. Там какая-то своя методика есть?
__________________
Лихач из Москвы на столько сильно разогнал свой Феррари, что чуть не сбил апостола Петра.
Естественно есть особенности) Как во всех опросах с чекбоксами(галочками). Просто учитывайте общее число опрошенных и конкретные галчоки,это и есть удельные веса ответов.
Мои ответы в порядке убывания важности:Не хочу кота в мешке(отсюда и езжу только на новых). Знаю о дороговизне запчастей и сроках ожидания. Я поддерживаю экономику моей страны.
если мы сегодня закроем ВАЗ и пересядем на б/у иномарки по цене вазов. Новые иномарки нам всем, желающим передвигаться не на общественном транспорте, еще долго не потянуть
Вот тут Ваша основная ошибка...
Я думаю, что выражу общее мнение основной массы форумчан из так сказать оппанентов ВАЗа.... Смысл его заключается в том, что у нас перед глазами никогда не стояла цель приобрести именно новую иномарку, так же как вообще новый автомобиль или бу иномарку.... При выборе авто нами движет единственное желание стать обаладателем тс отвечающим сиюминутным жизненным требованиям... Так уж получилось что таковыми авто оказались иностранные модели зачастую снятые с производства... Простите нас за это пожалуйста.....
А как же Вас тогда понимать, бояре ? Если никто не будет покупать новые, то откуда возьмутся БУ?
Естественный источник б/у - внутренний вторичный рынок. Но пока он далек от насыщения даже в Москве (потребителем №1 новых иномарок в стране) - цены высоки, узкий ассортимент, вдобавок наша страна занимает огромную территорию (из-за этого купить "свое" б/у "восточникам" становится накладно и проблемно), поэтому импорт б/у из соседних стран с развитой автопромышленностью представляется мне вполне адекватной мерой, которая сегодня никоим образом не подрывает устои автопрома отечественного.
А как же Вас тогда понимать, бояре ? Если никто не будет покупать новые, то откуда возьмутся БУ?
тебя снова тянет пожить не для себя а для того парня? :smile: покупай новые, продавай через месяц чтобы насытить вторичку, кто не дает то :smile: . Начни правильную жизнь с себя
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
