По ней отзывы, на соответствующей ветке, неоднозначные, у некоторых глючит, ломается у других отлично работает... (Сыровата... подождать годит другой до ума доведут...)
Тут как со всей машиной, у кого то ломается. у кого то прекрасно работает))), а по существу, что там доводить то, она уже давным давно придумана
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alexsgv
точно тебе говорю в каком то релизе читал именно про тросиковую коробку!!!у рестайлинговой приоры...
Тросиковой коробки небыло, даже в планах, когда я приезжал в Аладу, и спрашивал про наличие машин
Тросиковой коробки небыло, даже в планах, когда я приезжал в Аладу, и спрашивал про наличие машин[/QUOTE]
С этого года фейслифтинг Приоры а с 2015-Рейсталинг полноценный (вроде тогда и обещают). Информация по СМИ проходила.
Из утвержденной программы развития АвтоВаза до 2020:
Если смотреть по Гранте и R90 ( http://vaztv.ru/150 ) вроде по плану движутся!
Если так и пойдет дальше (плюс слухи о продолжении работ по Проекту С) то, возможно, реализованный Проект С это и будет рейсталинговая Приора! Все ИМХО! (В принцепе ВАЗ может на это пойти, пример, 10-> Приора, тоже рейсталинг, но какой!)
Последний раз редактировалось BULLDOG; 20.06.2011 в 19:08.
возможно, реализованный Проект С это и будет рейсталинговая Приора! Все ИМХО! (В принцепе ВАЗ может на это пойти, пример, 10-> Приора, тоже рейсталинг, но какой!)
Вполне разумная и адекватная рынку эволюция ВАЗовских машин. ВАЗу край надо раздвинуть класс машин. Полноценный B есть ГРАНТА а C? (Приора застряла между B и С) Вполне логично переход с 15г. Приоры в полноценный Проект C. Ниша при разумной цене есть, спрос будет! Вряд ли они упустят эту возможность. (поди Топ-Менеджеры толковые сейчас)
Материалы старые но еще будут актуальными какое-то время.
Только сейчас с Проекта начинает кое-что появлятся в серии. Примеры приводил руль Гранты и т.д. У супер-авто двигатель 1,8 тоже не с потолка появился (правда в упрощенном виде - отсутствие изменямых фаз ГРМ). На Приоре из видимого - это ручка КПП и отработанные на Проекте повторители поворотов в зеркалах. Со временем (2015г.) глядишь Приора и станет этим Проектом С! Эх!
Мне случайно на глаза попалась старая статья по Проект, и стало понятно откуда все "нововведения" появляются...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Надежность поддержанных паркетников по цене новой Приоры, в общем - проблем тоже хватает:
С этого года фейслифтинг Приоры а с 2015-Рейсталинг полноценный (вроде тогда и обещают)
Вот это больше похоже на правду, тоже об этом слышал, столь "сложные" переделки вазовцы за пол года не решают....
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alexsgv
старые материалы...читаешь и не понимаешь НУ ПОЧЕМУ ЖЕ ОНА ЕЩЕ В МЕСТНЫХ САЛОНАХ В ПРОДАЖЕ НЕ СТОИТ!!!(((
Саня, да она нафиг не кому сейчас не нужна, пипыл с утилем и семерки с четырками хавает!!Приора на вазе появилась очень вовремя, как прям перед поднятием пошлин, думаю если бы они так и выпускали десятку, то пошлины бы ему не помогли бы, на калине бы они не вывезли ,а приора более менее современный машин, с хорошей начинкой, и теперь блин пугает то, что эту машину планируют выпускать 7 лет(изменив на половине срока передний бампер) надо активнее как то развиватся!!!!
Они делают ставку на другие ниши (На Приору просто средства по миниму идут). Сейчас в Гранту по уши залезают, R90. Начали разработку Нивы-2. Прорабатывают возможность выпуска паркетников и т.д. и все в одно время (когда такое было в их истории). Ваз большой автозавод, но ненастолько как Nissan, Toyota, GM и т.д. отсюда и нерасторопность...
Комбинированный вид
