Подача топлива отключается до той поры, пока соблюдаются условия...тобишь точно на сколько отключается подача-невозможно рассуждать как о какой то постоянной величине.
1.возможно, это расчетная величина.
2.прочтите вами же цитируемое руководство.. Я не даром спросил "нас сколько", ибо этот вопрос относится к длительности импульса а не к их количеству, т.е. к обогащению смеси, что в данном разговоре не актуально.
В режиме "торможении двигателем с включенной передачей и сцеплением", происходит сокращение импульсов, их количества в единицу времени.
Вами выложенный скан из руководства полностью совподает с мои постом
Цитата:
Сообщение от stells2
В некоторых руководствах, например, в одном из руководств к контроллеру BOSCH автор так и пишет - "полностью отключается подача топлива" и говорит, "это можно посмотреть по переменным.." но не упоминая что "на короткие периоды времени" ..
при этом, раннее, вы приводили цитату где как раз таки и был этот упущенный момент.
Я не понимаю, почему вы так упорно отрицаете то, что сами же и привели, или что есть в подновляющем количестве официальных руководств (заметим, я ссылаюсь не на что-то еще, а на обычные руководства, доступные всем)?
Я уже говорил, этот спор не имеет смысла, и я соглашаюсь с вашим мнением оставаясь при своём.
PS: я понимаю, что на интернет ресурсах звания порой далеки от истинны, но, всё же как то странно слышать такие утверждения от модератора имеющего статус "Технический специалист" на ресурсе со столь громким названием посвященному определенному авто.
pps:конечно всё сказано с уважением к вам.
Читаем книжки, можно заумные можно обычные, оф.инфу с сети, но не многочисленные треп домыслов на различных ресурсах.
Вы давече людей отправляли читать книжки, и не слушать трёп домыслов, вы что хотели этим сказать, что подача топлива не отключается?-я вам ответил-что отключается-только и всего и привел ссылку и скан.
Или у вас есть какие то умные книги которые вы читаете-но почему то не можете привести ссылку на них.
только я не понял, ты согласен, что подача топлива отключается при торможении двигателем или нет?
не количество импульсов уменьшается, а именно полностью отключается.
на какое время отключается и что именно понимать под коротким перидом уже десять раз ответили: пока обороты, температура с скорость из заданных условий не выйдут или сцепление/газ не нажмешь, так и будут форсунки полностью отключены.
с горки хоть полчаса катись на включенной передаче, если у вас есть такие горки.
пока двигатель не остынет - подачи топлива не будет.
в твоей же ссылке написано: "Отключение и включение подачи топлива в этом режиме происходит при создании определенных условий по температуре охлаждающей жидкости, частоте вращения коленчатого вала, скорости автомобиля и углу открытия дроссельной заслонки."
если хочешь на практике удостоверится сколько в каждом конкретном случае будет составлять это время, то разгонись и посмотри по БК.
если уж совсем не веришь, то прицепи осцилограф к питанию форсунок и поезди с ним.
Цитата:
Сообщение от stells2
странно слышать такие утверждения от модератора имеющего статус "Технический специалист" на ресурсе со столь громким названием посвященному определенному авто.
забавно такие тирады слышать от человека, который совершенно не разбирается в вопросе.
если не понимаешь, как работает двигатель, то зачем всякие глупости с важным видом писать и пытаться оценить квалификацию тех кто в этом разбирается?
Последний раз редактировалось Ins; 29.10.2011 в 06:16.
ты согласен, что подача топлива отключается при торможении двигателем или нет?
согласен конечно, уже не раз об этом говорил, как и написано в любом руководстве
Цитата:
Режим отключения подачи топлива при торможении двигателем.
При торможении двигателем с включенной передачей и сцеплением ЭБУ может на короткие периоды времени полностью отключить импульсы впрыска топлива. Отключение и включение подачи топлива в этом режиме происходит при создании определенных условий по температуре охлаждающей жидкости, частоте вращения коленчатого вала, скорости автомобиля и углу открытия дроссельной заслонки.
Ins, Это прописная истина которая в любом автопарке большими буквами на плакатах написана, которую, как я помню еще в конце 80-х нам в автошколе объясняли. А суть простая, двигатель может заглохнуть как следствие - можно потерять управление.. И, хотя тогда это говорилось относительно грузовых, но сути это, думаю, не меняет.
Что то поднадоел уже этот спор. Не поленился сейчас подключил комп и проехал какое то расстояние под горку с записью результатов. Stells2 , в приложенном файле (в архиве лежит exel) в последней графе признак блокировки подачи топлива как видим из данных при сбросе газа под горку при 100 км/ч форсунки были отключены полностью и возобновилась подача только при 55 км/ч на сколько это короткий период времени решайте сами.
Это прописная истина которая в любом автопарке большими буквами на плакатах написана, которую, как я помню еще в конце 80-х нам в автошколе объясняли. А суть простая, двигатель может заглохнуть как следствие - можно потерять управление.. И, хотя тогда это говорилось относительно грузовых, но сути это, думаю, не меняет.
Комбинированный вид
