Ролик показательный, )) тока на субаре больше автомат мешается, ну и низкий дорожный просвет, а баржа то она не хилая, а калина со своим джиповским просветом, такие горки на ура преодолеет, собственно как и приора!
Тут резина хорошая должна быть, типа липучки с самоощищающимся протектором.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ANTO
Ролик показательный, )) тока на субаре больше автомат мешается, ну и низкий дорожный просвет, а баржа то она не хилая, а калина со своим джиповским просветом, такие горки на ура преодолеет, собственно как и приора!
Но десятка-то (или двенадцатая) не забралась. На Субару, мужик наверное на 4ВД сильно рассчитывал, перед каждой кочкой останавливался.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Скорее всего! Я зимой и не в такую вскарабкивался, причем регулярно, в частном секторе на власихинской, там колонка , мы туда за водой все время ездим..... Причем разогнаться там негде, дорога пипец!!Главное колеса в букс не сорвать! На калине он спокойно играя сцеплением заскребся, даже ниразу не буксанув!
На калине он спокойно играя сцеплением заскребся, даже ниразу не буксанув!
Ещё влияет расположение двигателя относительно оси передних колёс. К примеру, у москвича 2141 ДВС вынесен ЗА ось, и он в такие "ледяные" горки вскарабкивался, в которые нашей служебной девятки ну ни как не удавалось... Только задом, и то с трудом, поскольку управлять сложнее, и машина хуже чувствуется.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Ну с внедорожниками все понятно, на то они и внедорожники. А вот субарь разочаровал, кто нить вообще заметил что он полноприводый?!!! Залез еле-еле. И смысл от такого 4 вд? тока расходу больше... А калине респект! Проехал как по обычной гравийке. Опель вообще ни о чем..
Ещё влияет расположение двигателя относительно оси передних колёс. К примеру, у москвича 2141 ДВС вынесен ЗА ось, и он в такие "ледяные" горки вскарабкивался, в которые нашей служебной девятки ну ни как не удавалось... Только задом, и то с трудом, поскольку управлять сложнее, и машина хуже чувствуется.
Да собственно расположение мотора тог у десятки и калины одинаковое, относительно оси....
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от немец
А вот субарь разочаровал
Водила у нее разочаровал, а субарь этот может очень даже лазить!
у москвича 2141 ДВС вынесен ЗА ось, и он в такие "ледяные" горки вскарабкивался
Полностью согласен. На 41-ом (с зубастой резиной на передке) свободно ездили там где проходили Нивы. (снег около 30-35см). Причем движок родной УЗАМ. На низах очень хорошо тянул (но тяга только на низах была, на верхах её вообще небыло )
)
Линейный вид
