АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 6..

[бармолей]

Сообщение от becool

Да, и на последок, давно известное изречение: "Лошадиные силы продают машины, а крутящий момент выигрывает гонки!"

В моторе формулы 1 крутящий момент меньше чем в приоре,а л.с.800 .Так что выигрывает гонки?Хочешь сказать крутящий момент?

[den011]

Сообщение от Geksogen

Об том и речь, что попахивает глупостью: купить 126й движок, что бы переделать под 124й. А сразу купить авто со 124м ДВС религия, что ли не позволяет?

Молодец)), согласен.

[Mubarek]

Сообщение от Prohlados

Я могу сравнить свою приору сток 98 л.с и хендай акцент отца 102 л.с, так приора по разгону превосходит акцент.

Так это еще от веса зависит, да много от чего...

[Geksogen]

Сообщение от Mubarek

http://reviews.drom.ru/lada/priora_sedan/54641/20832/

Это подтверждение мифа и не более того.
У 126го 98 ЧЕСТНЫХ лошадей.
А то, что кто-то, где-то, порой...

[becool]

бармолей, вы бы для начала сравнили массу приоры и болида формулы 1... и на них крутящий момент порядка 270 - 290 Н*м. А мощность большую они развивают за счет больших оборотов двигла - порядка 17000 - 20000 об\мин.

[Geksogen]

Сообщение от Prohlados

Я могу сравнить свою приору сток 98 л.с и хендай акцент отца 102 л.с, так приора по разгону превосходит акцент.

Бюджетные иномарки (с паспортными 102-110лс) даже для 119го двигла не конкуренты, по крайне мере на трассе.

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от Geksogen

Об том и речь, что попахивает глупостью: купить 126й движок, что бы переделать под 124й. А сразу купить авто со 124м ДВС религия, что ли не позволяет?

http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=568

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Я покупал Приору, потому как 2111 сняли с производства (Богдан не предлагать). А вовсе не из-за ее чумового движка.

[Geksogen]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=568

Четырехлетняя 2111 в Рязани: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28077272-32b9.html

[бармолей]

Сообщение от becool

А мощность большую они развивают за счет больших оборотов двигла - порядка 17000 - 20000 об\мин.

Так всё таки мощность главнее?

Добавлено через 2 минуты
В бульдозере крутящий момент чудовищный,а максимальная скорость 5 км/час.Так что важнее?

Добавлено через 58 секунд
Так и с моторами: нередко автомобилисты заявляют, что для них главное – момент, тяга, а мощность – дело десятое. Ровно наоборот – как в старом анекдоте: дай нам, Господи, мощность, а крутящий момент мы уж как-нибудь сами…
Пусть микролитражный моторчик развивает 10 л.с. при 6 тыс. оборотов. То есть, крутящий момент на его маховике – 1,2 кгм (11,7 Нм). Вам нужно 100 Нм? Ради Бога: ставим понижающий редуктор (с передаточным числом 8,55), – и вот вам 100 Нм на выходном валу [Забудем пока о (неизбежных) потерях мощности в редукторе.]. Причем мощность – за вычетом потерь – остается, естественно, той же. Хотите 1000 Нм? Пожалуйста, возьмите редуктор с передаточным числом 85,5; вопрос подбора шестеренных пар…
Но! При моменте в 100 Нм на выходном валу редуктора его обороты уже не 6000 мин-1, а только 700 с небольшим. Золотое правило механики: выигрывая в крутящем моменте (в силе), проигрываем в частоте вращения (в скорости). А 1000 Нм вы получите и вовсе при 70 мин-1; слишком медленно. Так вы хотите и крутящий момент, и обороты! И рыбку съесть, и не поцарапаться. Вам нужно продать по 35 руб. не 2-3 кг картошки, а много. Так и скажите: для меня главное – выручка. Для меня главное – мощность двигателя.

[Афиноген Полюгаев]

Geksogen Спасибо за заботу. Рассматривал я разные варианты при покупке. Но очень хотелось кондей. Мне, в общем-то, все равно, что остальные думают по поводу замены поршневой. Я свой выбор сделал еще до покупки, каждый решает сам. Я свою позицию объяснил и умываю руки.