Вопрос , стоит валы от ЛГС ставить на регулируемые шестерни? Прокар снимаю, ставлю родной рес, дополнительно ставлю свой фильтр, делаю на коробе дырку побольше, .
Шестерни завод можно просто на один зуб отодвинуть впепёд, вп и вып . По виду кулака у них шире фаза чем у моих 8.9 260. А выставлены они очень мало, зажаты кажется не хило, Чтоб получить стандарт работу двигителя на холостых. что скажите ребята? просто очень мало информации по ним
Вопрос , стоит валы от ЛГС ставить на регулируемые шестерни? Прокар снимаю, ставлю родной рес, дополнительно ставлю свой фильтр, делаю на коробе дырку побольше, .
Шестерни завод можно просто на один зуб отодвинуть впепёд, вп и вып . По виду кулака у них шире фаза чем у моих 8.9 260. А выставлены они очень мало, зажаты кажется не хило, Чтоб получить стандарт работу двигителя на холостых. что скажите ребята? просто очень мало информации по ним
Я с тебя удивляюсь, то ты делаешь строго безвтык, продаёшь все свои валы окб. А в итоге ставишь втыковые валы да ещё не "вот" самые лучшие для 1.8л. По которым реально практически нет данных.
Складывается впечатление, что ты не знаешь чего реально хочешь до сих пор. Толи низов, толи верхов. Толи разгона резвого, толи скорости максимальной. Толи всего вместе и побольше.
Я с тебя удивляюсь, то ты делаешь строго безвтык, продаёшь все свои валы окб. А в итоге ставишь втыковые валы да ещё не "вот" самые лучшие для 1.8л. По которым реально практически нет данных.
Складывается впечатление, что ты не знаешь чего реально хочешь до сих пор. Толи низов, толи верхов. Толи разгона резвого, толи скорости максимальной. Толи всего вместе и побольше.
Друг, эти валы тоже безвтык, у них база 31 мм, а это в радиусе +1мм к безвтыку прибавляется, если брать базу завод 33мм.
мы на этом ГБЦ тоже сёдла осадили))). Но зачем так сразу в огонь бросаться ))). Взяли сделали, поставили , понравилось. Мне просто ресивер честно не понравился Прокар, на нём провал до 2500 как не крути, вот у тебя 127 рес, мне бы его щас в мой мотор!
Когда на валах ОКБ 48/48 после реса прокар я поставил родной, такой момент появился и тяга с низов, думал на 1.8 будет немного другая ситуация, но не понравилось, щас на днях поставлю свой, но не хочу в тоже время, гемор снимать и перекрытия выставлять, только в этом причина.
Вот поездил и понял, что, момент до 6500об с самого низа это кайф. момент рулит. Ты сам это уже понял, я прихожу к этому, рес Прокар не для меня. Поэтому ищу своё. Спрашивал на счёт реса М павер, тишина,
Друг, эти валы тоже безвтык, у них база 31 мм, а это в радиусе +1мм к безвтыку прибавляется, если брать базу завод 33мм.
мы на этом ГБЦ тоже сёдла осадили))). Но зачем так сразу в огонь бросаться ))). Взяли сделали, поставили , понравилось. Мне просто ресивер честно не понравился Прокар, на нём провал до 2500 как не крути, вот у тебя 127 рес, мне бы его щас в мой мотор!
Когда на валах ОКБ 48/48 после реса прокар я поставил родной, такой момент появился и тяга с низов, думал на 1.8 будет немного другая ситуация, но не понравилось, щас на днях поставлю свой, но не хочу в тоже время, гемор снимать и перекрытия выставлять, только в этом причина.
Вот поездил и понял, что, момент до 6500об с самого низа это кайф. момент рулит. Ты сам это уже понял, я прихожу к этому, рес Прокар не для меня. Поэтому ищу своё. Спрашивал на счёт реса М павер, тишина,
Комбинированный вид
