Помогите советом. Вечером залил 30 литров 92 и поставил авто возле дома. Утром -25,не завелась. Масло Лукойл 5/40 полусинь. Акум подсел, занёс домой. К вечеру градусов 17 и акум отогрелся,вынес пробую заводить. Крутит хорошо, вспышек нет. Пробую с газулькой,ноль,даже не всхлипывает. Бросил это дело, утром утащили в тёплый бокс,снял катушки выкрутил свечи и оставил сохнуть и оттаивать на сутки. Через сутки всё собираю,пробую заводить.Вспышек нет и двиг крутится подозрительно легко.Всё разбираю,т.е. свечи, катушки. Свечи мокрые,бенз идёт.Проверяю искру,есть.Компрессометра нет,вставляется тряпочка вместо свечи.Кручу двигатель,тряпочка на месте.Но ведь при нормальной компрессии она должна оттуда вылететь.Снимаю кожух ремня ГРМ, выставляю валы распредвалов по меткам,всё нормально.Прокручиваю за колесо двиг,ремень целый,на вид чуть ли не новый.Пробег машины 35000 км. А шкив коленвала,я баран,не посмотрел.Может там и была причина? Короче,прокаливаю свечи,закручиваю и начинаю заводить. Первый раз прокрутил не нажимая на газ,молчит как партизан.Второй раз,думая что залил свечи,с нажатой педалью.Начал крутить потихоньку отпуская педаль.Секунды две вращения,хлопок,типа вспышка в цилиндре, и клин.Пытаюсь крутить за колесо,фиг вам.Назад пол оборота и не прокрутить и вперёд так же. Чего это такое? Куда ковырять? Машина на гарантии но загнать что бы смотрели только в конце месяца.Хотел сам чтоб не стоять.В машине установлен Мультитроникс,молчит зараза. Машина Приора-универсал 2009года.Как то вот так,поймёте нет мою беду? Писатель я никудышный,да и ремонтёр тоже. Помогайте
Ну что же Вы в Якутии, и полусинь... Эх...
Примерно такой клин у моего сына случился в шестёрошном моторе. Заклинил палец в бобышке поршня по причине отсутствия смазки. К/в при этом не провернуть. Итог-капиталка. Но он добился этого после недельной езды на 3-х поршнях. Масло бензином разжижилось совсем и потеряло свои свойства.
Что у Вас получилось-не знаю. Но начал бы со съёма головы: только после этого действия можно пытаться крутить коленвал.
VLAD36RUS, не думаю, что нужно снимать голову. надо брать её на кукан и на гарантийку. а то он сейчас долазиется, а потом ему откажут в ремонте по гарантии. там как правило такие хмыри собирутся и начнут жалом водить, как бы всё свалить на него и ничего не делать.
Добавлено через 2 минуты
ещё бы ему ради интереса глянуть нижний шкив. он же вроде пластмассовый, может он развалился.
масло они мне сами меняли,я туда не лезу. созвонился с их механиком он сказал что у него точно такое же масло залито и машина при -32 свободно заводится на стоянке после ночи простоя
Снимаю кожух ремня ГРМ, выставляю валы распредвалов по меткам,всё нормально.
Каким образом это Вы делали, расскажите, пжлст.
И как оцените сейчас цвет и состояние масла на щупе(ведь оно только что должно было поменяться, верно ведь?). Ну или фотку в студию.
поставил авто на пятую передачу и прокручивая за колесо совместил метки на шкивах с метками на тыльной стороне кожуха. ТО проводилось летом,но масло до сих пор чистое и уровень
[/URL]
Линейный вид
