Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
10. Двери закрываются как у холодильника. Не стыдно возить друзей. 11. Эргономика на 4+. Пластик подогнан отлично, подлокотник под локтем), коробка не вибрирует, рулевая рейка нормальной длины, руль не невесомый, все сидения двигаются, раскладываются, задние снимаются легким нажатием за нужную ручку, блок комфорта приятно радует - доводит стекла и люк, греет сидение или спину, есть всякие кармашки, крючки и т.п. вобщем все работает, помогает и радует. 12. ТО дешевле приорных.
китайская сборка стала преимуществом перед российской.
Да ! Смотрел вортекс тинго и чери тигго, разница не в пользу тинго (тагаз). Двери надо не закрывать а "захлопывать", и то закрываются не с первого раза. Детали плохо подогнаны, недопосажены.
По-моему вы издеваетесь. Напомню, тему про Тиго уже кажется шестой раз закрывают и открывают продолжение. Первая же тема была открыта мной, читайте внимательней перед тем как говорить "дэзу".
Хоть бы ссылку кинули. Сколько вас знаю, вы все пишите о Приоре, о китайцах, но только не о своем личном автомобиле.
Цитата:
Сообщение от Идеолог
... просто высказал свое мнение, основанное на опыте эксплуатации обоих авто. Это сейчас запрещено? ...Скажу только, что вы во многом заблуждаетесь: например про расход, у меня сейчас расход 7.1 литра плюс лить могу от АИ92 до АИ98, да и цены сейчас на сайтах можно найти аж 270 тыч за приору - это еще не значит, что в реальности вы ее купите...
Цитата:
Сообщение от Идеолог
Как видите, 735, вы уже с первых же постов стали говорить дэзу. И до сих пор продолжаете. Откуда такая упорная ненависть к китайским машинам, если не секрет? Вам точно никто не платит?
Помню, как вы упирались когда я вам приводил цену официального дилера на люксовую Приору универсал. И кто из нас занимается дезинформацией?
Цитата:
Сообщение от Идеолог
Но, если честно, мне это даже по барабану. Я все равно буду тут отписывать как проходит реальный тест-драйв тиги как прямого конкурента приоры. Итак, на сегодняшний день:
Пишите, пишите. Ваши сообщения хоть как то напоминают веселого и к сожалению безвестно отсутствующего Балбеса.
Цитата:
Сообщение от Идеолог
1. Пробег 15 тыч.
Пробег не трогаю, он еще "маленький".
Цитата:
Сообщение от Идеолог
2. Ест 92-98.
И чего? В Приору тоже льют кто 92 а кто и 98, лично меня вполне устраивает 95.
Цитата:
Сообщение от Идеолог
3. На трассе 7.1 л/100.
Много жрет ваш универсал (хотя это ваши проблемы). У меня при зимней эксплуатации 5,8 и это при моей достаточно неэкономичной манере езды.
Цитата:
Сообщение от Идеолог
4. Динамики, чтоб держаться в потоке, хватает более чем (не хуже приоры как минимум).
Спасибо, но я уже знаком с динамикой китайских автомобилей (чтобы держаться в потоке Лиазов- китайца хватит). Как это не хуже Приоры? Вы хотите сказать что ваш тиго до сотни разгоняется за 11 секунд? Тогда, почему вы в свое время не согласились заехать с Приорой квотер ?... там бы и блеснули своей феноменальной динамикой. Наверное ваш тиго точно также как ховер разгоняется (официальную динамику умножаем на два, получаем реальную).
Цитата:
Сообщение от Идеолог
5. Устойчивость на дороге на 4+ (140 - все контролируется).
Ё-моё, прям "формульный болид". Сколько тогда баллов поставите Приоре?
Цитата:
Сообщение от Идеолог
6. Намеков на крены в пороте нет.
Опять сказки из серии формула 1.
Цитата:
Сообщение от Идеолог
7. Зимой заводится, работает, едет. Вобщем зиму отходила на 5-ку. Один раз было троение после долгой стоянки, но быстро прошло, видимо свечи хорошо промерзли.
Достижение китайского народного хозяйства. Вы думаете на Приоре по другому? Вообще то да, в ней троений нет, во всяком случае у меня.
Цитата:
Сообщение от Идеолог
8. До сих пор в салоне ничего не скрипит и даже намека нет.
Аналогично.
Цитата:
Сообщение от Идеолог
9. На холостых в салоне тишина. Да и вообще шумка на уровень выше приорной.
Тоже не жалуюсь, моторный отсек имеет хорошую шумоизоляцию, да и в целом в автомобиле тихо... только после 160 начинается шум от зеркал... но тиго до такой скорости наверное не разогнать.
Цитата:
Сообщение от Идеолог
10. Двери закрываются как у холодильника. Не стыдно возить друзей.
Можно подумать, что Приоровские двери нужно с ноги закрывать.
Я бы постеснялся друзей в подделку сажать... а вас это видимо не смущает.
Цитата:
Сообщение от Идеолог
11. Эргономика на 4+. Пластик подогнан отлично, подлокотник под локтем), коробка не вибрирует, рулевая рейка нормальной длины, руль не невесомый, все сидения двигаются, раскладываются, задние снимаются легким нажатием за нужную ручку, блок комфорта приятно радует - доводит стекла и люк, греет сидение или спину, есть всякие кармашки, крючки и т.п. вобщем все работает, помогает и радует.
В Приоре тоже все радует. Тут и приятный достаточно мягкий пластик и хорошая эргономика и не такой унылый салон как в тиго... с трансформацией тоже порядок. С подлокотником проблем нет (лично у меня расстояние от ладони до локтя больше того расстояния которое между ручкой КПП и подлокотником, может у вас это расстояние ровняется примерно 15 см.?). Ну и в Приоре эл.стекла управляются с брелока. Также есть крючки для фиксации груза, подогрев сидения и спинки... в общем ничем не удивили.
Цитата:
Сообщение от Идеолог
12. ТО дешевле приорных.
Да какой дешевле? Вы бы лучше указали, что на тиго они проводятся в полтора раза чаще... вот это вот правда.... надеюсь вы не будите отрицать?
Цитата:
Сообщение от Идеолог
13. Каска дешевле приорной.
Сколько? Дешевле чем ОСАГО? Озвучьте сумму, а то как то не серьезно получается. И еще вы забыли сказать что сам тиго значительно дороже Приоры.
Цитата:
Сообщение от Идеолог
14. Да и вообще другой класс машины: диски больше, посадка выше и все вытекающие от этого плюсы...
Класс.. китайский что ли? А про минусы рассказать не хотите? Дороже резина и сами диски, дороже шиномонтаж. Хуже управляемость и большие крены, большой расход топлива ну и т.д.
П.С. А где можно почитать про вашу Приору? Сколько вы на ней проехали, сколько по времени владели, посмотреть фото... а то вы очень похожи на китайского манагера.
Их теперь в кетае собирают.
А если серьезно, динамика Приоры значительно лучше тиговской. Даже если смотреть на официальные данные, то динамика тиги 14,5 сек., а если применить "коэффициент китайской погрешности" (14,5х2=29 секунд)... http://catalog.auto.ru/catalog/cars/chery/tiggo/#t11
2. И чего? В Приору тоже льют кто 92 а кто и 98, лично меня вполне устраивает 95.
3. ховер разгоняется (официальную динамику умножаем на два, получаем реальную).
4. Тоже не жалуюсь, моторный отсек имеет хорошую шумоизоляцию, да и в целом в автомобиле тихо... только после 160 начинается шум от зеркал... но тиго до такой скорости наверное не разогнать.
Можно подумать, что Приоровские двери нужно с ноги закрывать.
5. не такой унылый салон как в тиго... с трансформацией тоже порядок. С подлокотником проблем нет (лично у меня расстояние от ладони до локтя больше того расстояния которое между ручкой КПП и подлокотником, может у вас это расстояние ровняется примерно 15 см.?).
6. Также есть крючки для фиксации груза, подогрев сидения и спинки... в общем ничем не удивили.
7. Сколько? Дешевле чем ОСАГО? Озвучьте сумму, а то как то не серьезно получается.
8. И еще вы забыли сказать что сам тиго значительно дороже Приоры.
9. Хуже управляемость и большие крены, большой расход топлива ну и т.д.
1. Как раз о своем личном. Вот уже ваша дэза!
2. В приоре по паспорту 92-98???? Опять дэза!
3. Ховер? Выше ЗР был пойман на неопровержимой подтасовке фактов в приведенной вами же статье! Забыли??? Или Опять дэза?
4. Может у вас митсубиши. А когда вы ее покупали, мэнеджер пошутил и прикрепил вам шильдик приоры? И вы до сих пор так и ездите . Опять тянет на дэзу!
5.
6. Точно митсубиши или дэза
7. www.renins.com Только не говорите, что это китайская страховая компания. Или липецкая
8. Факты плиз? Если б это было так - меня б тут не было.
9. Приведите факты, дезинформатор вы наш (цитата)
))))))
Опять дэза! 
Линейный вид
