Может кого еще интересует прямоточный резонатор. Walker 17861, прямой, без сужений внутри, правда трубы на входе и выходе 50мм. снаружи. Внутренняя, сетчатая труба, 50мм. внутренний диаметр. Длинна 50см. диаметр 11см. Цена полтора рубля в Экзисте.
Теперь эксплуатация транспортных средств, у которых производимый при работе уровень шума либо содержание загрязняющих веществ в выбросах, превышает нормативы, установленные ГОСТ, будет штрафоваться суммой 500 рублей.
Теперь наверное возьмутся основательно за прямотоки.
Теперь наверное возьмутся основательно за прямотоки.
Я б не напрягался. Саабобанка укладывается в 100 ДБ и Ремус тоже. Дешевка типо проспирта или Стингера вряд-ли, но это и правильно. Хватит на дешевках ездить, пускай производство перестраивают. А на счет выхлопа, то если не ошибаюсь, по госту Евро 2. Начнут иметь, все владельцы карбюраторных машин попадают первыми, за ними весь грузовой парк. Да уделаются.
Кто подскажет, какая есть зависимость громкости выхлопа от размера резонатора? Выбираю между FOXом на 100 мм и 125мм. Проходное - 50 мм, длина 50 см. Цена одинаковая.
Выкладываю фото интересного образца.
[IMG][/IMG]
Паук спорт от Stinger-avto 16 клапанный и резонатор под него. Установлена система на автомобиль 2113 с 16 ти клапанным двигателемприоровским. Задняя банка волкер от сааба, с тихим звуком. Паук и резонатор встали просто идеально. Банка тоже. Звук от работающего двигателя отличный. Тихий. Немного урчащий.
Линейный вид
