Я когда покупал, то не думал что будет какой то эффект, хотя читал о нём и люди его очень хвалили. Но реально работает. Я не пробовал на очень сильном ржавом пятне, но был скол из которого уже начала сочиться ржавчина, я хорошенько его вымыл, и не обезжиривая ни чего ещё не делал, а сразу обработал преобразователем, как бы втирая в скол, так как если просто капнуть, то он собирается в каплю, может просто из за воска на кузове, и со второго раза ржавое пятно стало тёмным серым и правда похожим, как будто под сколом грунт. Потом закрасил аккуратно, и пока всё нормально. А на пятнашке под лопнувшей маленькой паутинкой краской тоже убрал ржавчину и больше там не ржавел.
А есть типа совсем едрёный. Им вздутую краску обрабатывают. У меня такого не было и надеюсь не будет.
Знакомый в конце лета 2010 года взял сарайчик,белое облако. Подводит меня к задней двери и показывает на рыжие пятна вокруг сабли. У второго знакомого тоже конец лета 2010, но сочи. У него нет рыжих пятен. Я не пойму, какими руками красят машины?
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Как вариант - сабля плохо прикручена была - в дороге натерла - у меня разболталась - подтягивал. А вообще придет лето - сниму нафиг и не дожидясь прецедентов заклею броней.
1. Вы сейчас в интернете. 2. Вы на сайте priorovod.ru
3. Вы читаете это. 5. Вы не заметили что отсутствует пункт 4.
6. Вы сейчас это проверили.7. Вы улыбаетесь.
8. Поставь себе в подпись и нас будет больше
видел как-то Камри у которой на капоте до дыр краску съели ленточки которыми её украшали на свадьбу хозяина
один день всего покатались с ними
ещё видел машину которую из Владика на грузовике привезли "пирожком"
на неё в дороге табличку "длинномер" повесили
эта табличка по пути проела краску до металла
обязательно крепить надо всё что может болтаться и тереть краску
При появлении сколов на краске быстро появляются следы ржавчины, нужно сразу обрабатывать и подкрашивать. На 12ке такие сколы не цвели. Имхо приоры хуже красят чем 10е семейство.
Линейный вид
