попытался сегодня поменять этот фильтр. Был куплен "синий" (покрашенный, производителя не помню), с пластиковыми защелками, на коробке применимость в т.ч. калины-приоры. Пластиковые защелки снял.
Новый не смог с выходной стороны защелкнуть! На приемную трубку штуцер надел, а выходную никак.
И пока поставил старый. Он не крашеный, эмблема Лада, и концы трубок самого фильтра ровно завальцованы. А у нового "синего" оказалось торец выходной трубки не имеет завальцовки внутрь, и не лезет в уплотнительные резинки штуцеров.
Таки вот, при покупке топливных фильтров обращайте внимание на концы трубок фильтра - они должны быть завальцованы внутрь, иначе штуцера будет на надеть
это был "Синтек"
Добавлено через 2 минуты
и еще подозрение, что у Синтека диаметр трубок чуть больше, чем у ВАЗовского, бо тяжелее штуцера надевать. Наверное краска добавляет. Седня в гараже штангелем посмотрю напишу.
вот померЯл:
На ВАЗовском фильтре диаметр трубок ровно 8 мм.
На Синтеке с одной стороны 8,1 мм (входная, когда пытался поставить, даже защелкнул); а выходная трубка почти 8,3 мм. Вот и поэтому на выходную трубку не смог надеть штуцер.
ВоТТ...
__________________
Lada Priora - Das Auto... млин
Последний раз редактировалось GEMINI; 17.12.2015 в 07:09.
После ямы пришлось заехать на развал, пока машина была на подъемнике, я позаглядывал везде, гляжу, а топливный фильтр поставленный осенью "сопливит".
Сразу же после развала заехал и купил новый, а старый как обычно на распил .
Внуренности вроде не плохие - шторка примерно 80См. длинной вклеена хорошо, защип концов шторы тоже плотный но вот завальцовка корпуса оказалась не очень.
В общем Привет от "Салют"
Несколько раз ставил такой: http://maslaoptom.ru/files/catalog/o_2061.jpg пока не почувствовал возле авто запах бензина, оказалось на штуцере неправильный отлив пластика и фишка не до конца садилась, после пробега в 100 км пришлось выбросить, поставил такой же, все нормально.