Под саблю по периметру наклеил резиновый уплотнитель от дверей (строительный) он тонкий в разрезе буквой "ш' черного цвета -тереть точно не должно. На саблее с завода был уплотнитель - но он очень мягкий и хреновый. выбросили вместе со старо На болтах сабли уже были резиновые прокладки. Спереди еще прошелся под саблей антигравием в два слоя и промовилил. На все потратил два вечера, это проще чем перекрашивать и с гарантийкой воевать.
Недавно купил Приору с рук(конечно она далеко не новая)и когда снимал бампер то увидел такую ржавую радость!Чем можно это обработать и покрасить что бы больше не было распространения ржавчины,хотя мало верится,что такое может быть,уж больно большие очаги ржавчины?!
Чем можно это обработать и покрасить что бы больше не было распространения ржавчины,хотя мало верится,что такое может быть,уж больно большие очаги ржавчины?!
Сегодня помыл машину и обнаружил на крыльях и самое интересное на заднем бампере мелкие рыжие точки. Как с этим бороться? И почему на бампере пластиковом появились?
Судя по лонжерону - тянули и ровняли его плохо. Там усилитель крыла бампера еле держится. По поводу подкраски правильно написали , но перед этим все зашкурить и подварить усилителями - балка передней подвески перед этим плохим местом, так что нагрузка в этом месте есть. И заодно посмотреть с другой стороны.
подскажите как защитить нижнюю часть заднего крыла возле порога под задней дверью.а то пескосоляная смесь зимой налипает отбивает и разъедает краску.кто нибудь сталкивался с этим?
serega kl, AndreyS, Спасибо за советы!Да следы ремонта,но бывший хозяин умолчал об этом!А что значит подварить усилителями-это куски железа туда надо приварить?
подскажите как защитить нижнюю часть заднего крыла возле порога под задней дверью.а то пескосоляная смесь зимой налипает отбивает и разъедает краску.кто нибудь сталкивался с этим?
Линейный вид
