Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
тем более что и амт и ат съедают часть мощности двигателя.
АМТ съедает немного мощности только во время переключения передачи в виде нагрузки на генератор. В это время мощность двигателя никуда больше не используется. В остальное время расход мощности ничем не отличается от работы с ручкой.
Ну КАК можно это писать на приорофоруме где и так все ездят на таких же машинках?
Ну что за сказки, какой немерянный? по сравнению с окой? макс.загрузка чуствуется на приоре и эластичность падает. не замечать этого может только новичек который своей машины еще не "знает".
по трассе аэродинамические шумы от кузова делают некомфортным движение выше 140, хотя для меня самая комфортная 120 с учетом шумки.
У gvsp лучшая в мире Приора из всех машин, если кто еще не понял.
У gvsp лучшая в мире Приора из всех машин, если кто еще не понял.
А разве не у reg62?
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Положа руку на сердце, свое все хвалят. Кто-то больше, а кто-то меньше.
Из обратных примеров на памяти только Тракторист, который исплевался с купленного уже ФФ и хочет обратно.
Положа руку на сердце, свое все хвалят. Кто-то больше, а кто-то меньше.
Из обратных примеров на памяти только Тракторист, который исплевался с купленного уже ФФ и хочет обратно.
А что хвалить? Примерно одинаковые ощющения как при пересадке с Оды на Приору, так и с Приоры на Весту по комфорту вождения. Тяги мне хватает, но сильно груженый пока не ездил. Расход если немного побольше. На Приору обратно не тянет
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут
Примерно одинаковые ощющения как при пересадке с Оды на Приору, так и с Приоры на Весту по комфорту вождения.
А в каком месте искать комфорт вождения на Весте? На тестдрайве не заметил никакого особенного комфорта. Ну шума от кузова, как у меня, конечно нет, но если я на таких же скоростях по тем же самым дорогам проеду те же 70 тысяч км на Весте, которые я проехал на Приоре, то не факт, что она не станет шумнее.
С копейки на восьмёрку пересел - улучшение комфорта заметил.
С восьмёрки на двенашку пересел - улучшение комфорта заметил.
С двенашки на Приору пересел - улучшение комфорта заметил (кроме шумности двигателя на холостых и то, что убрали все полезные датчики).
С Приоры на Приору рестайлинг пересел - улучшение комфорта заметил.
С рестайлинговой Приоры на Весту пока не пересаживался, но на тестдрайве из комфорта заметил только АМТ и хорошую камеру заднего вида и меньшую шумность (но у меня и на Приоре первые месяцы был единственный шум - подвеска на отбой при спрыгивании с лежачих полицейских на скорости выше 80 км/час).
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
А в каком месте искать комфорт вождения на Весте? На тестдрайве не заметил никакого особенного комфорта.
У Весты правильная управляемость.
Чтобы было понятней, попробуй во дворах, на Приоре, повернуть (заехать в поворот) и отпустить руль, не меняя тяги. Он обратно не возвращается, немного раскручивается конечно, но прямо не становится, приходится доворачивать наружу, иначе машина продолжает поворачивать.
На Весте повернул и можно отпускать руль, он сам становится прямо.
Попробуй выполнить переставку на обеих авто с одной скорости. Попробуй тронуться с вывешенным передним колесом на Приоре. Проедь по гребёнке в быстром повороте на обоих авто.
Ток не надо про гонщиков, это элементарно достигается на незнакомой дороге.
Комфорт от вождения - это не только жёппе мягко.
А ты с манагером по дорожке проехал и сделал выводы.
Я когда Весту ток купил, поехали в Оренбург. На обратном пути, жена заметила, что как буд-то Оренбург ближе стал. Так что тут не только от вождения, даже просто от "рядом сидения" разница.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)