салон конечно гораздо приятнее и удобнее...но, высота ниже приоры, зимой сестра мучалась ужасно, чуть ли не каждый день с тросом на выручку катался, плюс автомат, в раскачку никак вообще, кушает по сравнению с приорой бензина много, не совсем для России машинка
салон конечно гораздо приятнее и удобнее...но, высота ниже приоры, зимой сестра мучалась ужасно, чуть ли не каждый день с тросом на выручку катался, плюс автомат, в раскачку никак вообще, кушает по сравнению с приорой бензина много, не совсем для России машинка
Просто надо соизмерять возможности машины и сугробы))). Конечно, Фокус ниже Приоры (чего уж тут, даже ниже многих иномарок), но говорить, что он не для России не стоит. Я вот по России уже две зимы отъездил и ничего, застрял всего пару раз, хотя дворы у нас чистят чуть лучше, чем никак))). Кушает больше, ну так с автоматом все-таки, да и больше машина, тяжелее, никуда не денешься - за удовольствие надо платить, как ни банально это звучит.
Mavr66, согласен, но всё таки эта машина создана больше для чистого ровного асфальта)
Ну с этим не поспоришь. Но у меня, например, 99% - это все-таки асфальт, могу пару-тройку раз зимой и вытолкнуть машину, зато больше вероятность остаться на дороге в сложной ситуации - ESP - классная штука, всю зиму игрался, не надоедало)))
Для меня проходимость зимняя актуальная штука. Я За месяц зимы как купил 2 раза садился наглухо в безобидных ситуациях как мне казалось. Переоценил возможности после приоры. Надо как то будет аккуратнее и внимательнее. И пару лопат купить.
Для меня проходимость зимняя актуальная штука. Я За месяц зимы как купил 2 раза садился наглухо в безобидных ситуациях как мне казалось. Переоценил возможности после приоры. Надо как то будет аккуратнее и внимательнее. И пару лопат купить.
Ха! У меня всю зиму с собой в багажнике лопата ездит))). И не саперная какая-нибудь, а настоящая, для снега))). Правда, вожу ее, чтобы место у дома разгребать, но пару раз помогала к офису подъехать. Ну не вездеход Фокус, с этим не сделаешь ничего. Я тут всегда говорил, что здесь преимущество Приоры бесспорно.
Сегодня утром обратил внимание на то что жабо у фокуса оттопырилось и изогнулось почти по всему стеклу от водительской стороны. Я его попытался обратно защелкнуть но ни фига не получилось. А вы тут про приору недовольны.
Сегодня утром обратил внимание на то что жабо у фокуса оттопырилось и изогнулось почти по всему стеклу от водительской стороны. Я его попытался обратно защелкнуть но ни фига не получилось. А вы тут про приору недовольны.
А ты попробый шетки стеклоочистителя, клипсы металические снять, вынуть жабо и по человечьи его поставить, в ней в (жабо) есть специальный пас в которое нижняя кромка лобового стекла входит! Скорее всего что то до тебя с подвеской передней делалось (стойки или опоры менялись, возможно тормозуха менялась-эти операции требуют снятия жабо) и будет тебе счастье!
А ты попробый шетки стеклоочистителя, клипсы металические снять, вынуть жабо и по человечьи его поставить, в ней в (жабо) есть специальный пас в которое нижняя кромка лобового стекла входит! Скорее всего что то до тебя с подвеской передней делалось (стойки или опоры менялись, возможно тормозуха менялась-эти операции требуют снятия жабо) и будет тебе счастье!
Чего там могла делаться - машина новая. Я видел что там сделано по принципу защелки. Я ее защелкиваю, а она обратно вылетает, так как немного выгнулось жабо и обратно спружинивает. Скоро ТО-1 через пару тысяч - пускай клеют и вставляют, а то запозорю ПРИОРОЙ.
Комбинированный вид
