про крутящий момент и сколько он на соляре 1,4? и посмотрите на каких оборотах он достигается. всегда будете такие обороты держать?
да и бытует мнение что моторесурс у меньшего двигателя меньше.
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 1.4=135,4 / 5000;:1.6=155 / 4200
приора=1.6=Максимальный крутящий момент 145/4000
цитата отсюда: http://auto.ironhorse.ru/hyundai-solaris_1370.html : "О технических характеристиках Hyundai Solaris: тут предусмотрена возможность комплектации двумя вариантами двигателя — 1,4- (107 л. с. при 6300 об/м, 135 Нм при 5000 об/м) и 1,6-литрового (123 л. с. на 6300 об/м, 155 Нм при 4200 об/м)."
у каждого свое чувство прекрасного и свои запросы, но я бы не хотел иметь машину с двигателем с крутящим моментом, пик которого на 5000 об/мин. иногда погонять - это забавно, но ездить постоянно в стиле спидигонщика .....
блин чудные)))- за 600 солярис упакован весь,класом выше ты купиш туже пустышку
правда???? а за 400 купиш не пустышку того же класса что и приора, да к тому же чтоб ездить динамично нужно крутить мотор. по мне уж лучше за 600 авто большего класса. и в базе у них уже многое есть. солярис за 600 эт для фанатов.
блин чудные)))- за 600 солярис упакован весь,класом выше ты купиш туже пустышку
Цитата:
Сообщение от alexru
бутует не бытует-всегда моторесурс больше-у тихоходного двигателя+хорошего гсм+своевременного обслуживания=это основной залог большого ресурса
вот у приоры то он и тихоходен. точнее нужно меньше оборотов для реализации нужного крутящего момента. а гсм и обслуживание имеет отличие что ли в зависемости от марки? вроде как обе бензиновые :-))). короче вы сами себе противоречите.
а за 400 купиш не пустышку того же класса что и приора, да к тому же чтоб ездить динамично нужно крутить мотор
за 400 нет не купиш,за 450-470 купиш
приора люкс это-эур,абс,кондец.,2 подушки,датчик света и дождя,эл.пакет,свет в дверях,птф- вроде всё
в солярисе за 450 - нет датчиков света и дождя,нет парктроника но есть динамики и тормоза диски по кругу,и вроде к абс+ебд, но есть много пакетов и опций.
в итоге солярис в комплектации люксовой приоры будет стоить +акпп 502000(смотрел под себя) если простую кпп то -30000 и того 472000
вот у приоры то он и тихоходен. точнее нужно меньше оборотов для реализации нужного крутящего момента. а гсм и обслуживание имеет отличие что ли в зависемости от марки? вроде как обе бензиновые :-))). короче вы сами себе противоречите.
у приоры тихоходен))))))))-юморист однако если сравнить с 1.4
за 400 нет не купиш,за 450-470 купиш
приора люкс это-эур,абс,кондец.,2 подушки,датчик света и дождя,эл.пакет,свет в дверях,птф- вроде всё
в солярисе за 450 - нет датчиков света и дождя,нет парктроника но есть динамики и тормоза диски по кругу,и вроде к абс+ебд, но есть много пакетов и опций.
в итоге солярис в комплектации люксовой приоры будет стоить +акпп 502000(смотрел под себя) если простую кпп то -30000 и того 472000
добавте 50 к 600 и получится упакованый фф. а какие пакеты в солярис?:-)))) подогрев сидений и лобаша? ну плюс музыка. плюс кондей? супер список? вот дисковые тормоза это да. а все остальное выматывание денег и ни чего весомого