Приора vs иномарка ... часть 7

[tolik2108]

Сообщение от Балбес

Щас новый С4 появился.

СО СПИДОМЕТРОМ ПОСЕРЕДИНЕ, НАВЕРНОЕ ДЛЯ СРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)))

[Vasaby]

Сообщение от tolik2108

СО СПИДОМЕТРОМ ПОСЕРЕДИНЕ, НАВЕРНОЕ ДЛЯ СРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)))

Да действительно дизайн какой то необычный. Интересно в живую не очень стрёмно? Завтра обязательно в салон поеду смотреть вроде работают в воскресенье. Вообще пока толком не разобрался чем новый от старого отличается. Новый это тот что в калуге собирают а старый во франции?

[Балбес]

Сообщение от tolik2108

СО СПИДОМЕТРОМ ПОСЕРЕДИНЕ, НАВЕРНОЕ ДЛЯ СРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)))

Зачем Вы вводите людей в заблуждение. Спидометр в новом С4 расположен традиционно.

[Brocker]

Сообщение от Балбес

Вот, можно ещё сравнить: http://volkswagen-scirocco.infocar.u...cco_id423.html http://volkswagen-scirocco.infocar.u...cco_id423.html При том, версия с автоматом ещё и на 20 кг тяжелее...

убедил. но это для самой современной коробки от фольксвагена. причем если покопаться "Трансмиссия DSG (Direct Shift Gearbox — коробка передач с синхронизированным переключением) — это гибрид механической и автоматической коробки передач. "
в япах акпп dsg?
особенно интересует заявленный марк 2.

ПС: обрати внимание на фразу "Поэтому автомобили с трансмиссией DSG набирают скорость так же быстро и достигают такой же максимальной скорости, как и автомобили с механическими КП."

"Парадоксально, но факт: автомобили с трансмиссией DSG разгоняются быстрее автомобилей с механической КП."

[Балбес]

Сообщение от Brocker

особенно интересует заявленный марк 2.

Я уже как-то писал, что разогнать машину за время, указанное в паспортных данных на авто с автоматом сможет практически любая блондинка, в то время как машину на ручке один-два чела из десяти и то кряхтя и не с первой попытки.
Так что выигрыш в 0,5-1 сек механики над автоматом чисто номинален и практической ценности не имеет.

[медведь]

ну робот по определению быстрее передачи переключает , для того и создавался

[Brocker]

Сообщение от Балбес

Я уже как-то писал, что разогнать машину за время, указанное в паспортных данных на авто с автоматом сможет практически любая блондинка, в то время как машину на ручке один-два чела из десяти и то кряхтя и не с первой попытки. Так что выигрыш в 0,5-1 сек механики над автоматом чисто номинален и практической ценности не имеет.

не совсем в этом дело. во первых про блондинку не совсем правда, и это думаю обидно для поклонников акпп
при обычной акпп постоянные механические потери связанные с постоянной потерей на работу (приходится крутить механику и масло), плюс механизм переключения передач который однозначно тупее человека. фольксваген решил эту проблему, но думаю минус этого решения в стоимости обслуживания, долговечности и ремонтопригодности.

[tolik2108]

Балбес,давай на ты, извини, посмотрел с4 нью, там спидометр посередине оранжевый как в калькуляторе цифры, видать не тот с4 глянул

[Балбес]

Сообщение от tolik2108

извини, посмотрел с4 нью, там спидометр посередине оранжевый как в калькуляторе цифры, видать не тот с4 глянул

Это предпоследий С4.
У меня тоже спидометр посредине, если что. И на некоторых япах тоже посредине. Привыкаешь к нему быстро.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Vasaby

Да я вот тоже надыбал http://autorating.ru/news/link/rossi...vyi-citroen-c4 или это не тот новый ситроен?

Он самый, только у Вас почему то дороже.. Но всё равно не 850000.
Чисто внешне, мне он кажется интереснее Сида, Фокуса и Соляриса.

[Vasaby]

Сообщение от Балбес

Зачем Вы вводите людей в заблуждение. Спидометр в новом С4 расположен традиционно.

Ну вот это уже гораздо интересней. И кресла вроде с хорошей боковой поддержкой. Там похоже и навигатор есть, интересно какое ПО.