стоковые запчасти не надежнее тюнячих, возьми хоть подшипники, гребаные закрытые приоровские подшипники
+1, я к тому что если хорошо собрать то впринципе коробка будет ходить долго.
А у меня тот стук, который ты говоришь подшипник первичного вала, появился еще на 5 тыщах км. Но это не подшипник первичного вала, а выжимной подшипник. Тебе выжимник криво на вилку сцепления поставили, у меня так же было на десяке. После замены сцепления в сборе, всё прошло.
+1, я к тому что если хорошо собрать то впринципе коробка будет ходить долго.
А у меня тот стук, который ты говоришь подшипник первичного вала, появился еще на 5 тыщах км. Но это не подшипник первичного вала, а выжимной подшипник. Тебе выжимник криво на вилку сцепления поставили, у меня так же было на десяке. После замены сцепления в сборе, всё прошло.
у меня на 10т появился этот треск, остался он и после замены сцепления в сборе
Чем то на форд фокус 3 напоминает 3-х дверка, только видно его под наши дороги адаптировали, клиренс малец подняли..
а цена то думаю будет где-то от 499 т.р. там без ничего с 1.4 16V.... ну если ГУР кондиционер и движок м.б. вдруг 2 литра объёмом, хотя скорее 1.8, там абс + епс м.б. еще каки приблуды, то скромненько так 799 999 попросят, ну а что самое она скажут
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от elbobrrouj
Составить конкуренцию зарубежным производителям АвтоВАЗ не сможет, уж очень у них "хороший" имидж, сформированный многими десятилетиями.
А вот тут то я с Вами пожалуй не соглашусь, конкуренция будет очень приличная, скажем пролобируют ещё какую нить пошлину, ну например за чрезмерно оказываемое давление зарубежными колесам на наш "первоклассный асфальт", ну ясен пень на автоваз данная пошлина (как и утилизационная) не распространиться, у будет стоить аналог кроссовера немецкий или японский от 1,3 млн р.... и за 800 т.р. вполне самое оно...
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от stells2
ну, слухи сильно преувеличены..
можно сегодня взять ~600 - просто, что есть "нормальная" в понимании каждого, иному Х6 кажется "среднее"..
сегодня можно взять за 600 рублей опель фамилию в космо (полная) с автоматом на 1,6 (140 л.с.), для меня это нормальная машина.
можно форда найти в приделах 700 рублей, тайота на 122 л.с. с двойным впрыском и акп в тех же деньгах...
---------------
ну и.. таки рынок (покупатель) диктует. Грядет значительное повышение цен на продукты и т.д. - очередной виток инфляции, в этих условиях стоимость предметов роскоши меньше всего должна расти.
поправлю, 140 л.с. астра это с двиглом 1.8....
а так согласен, более мене машинки найти можно, лачетти, шевроле круз, опель фамилия можно подискать новую где-то в 600-640... со скидками (м.б. и того года)
форд фокус то же можно купить 105 л.с с кондюком... из корейцов до 600 т.р. только B-класс солярис, рио.. сандеро, логан, поло
Но в целом ценовая планка подросла, если ещё год назад можно было за 400 т.р. выбрать тот же солярис рио и поло то сейчас они существенно вышли из этой категории, да и приорик в фарше ни стоил 430 т.р..... сейчас я уже и не знаю сколько он стоит... stells2, цены в июне и сейчас вещи разные, это мы с тобой ещё успели захватить период когда за 600 т.р. можно было присмотреть ту же астру фамилия в космо за 600 т.р. (естественно со скидками), сейчас и утилизационная пошлина с 01.09. введена + очередное плановое подорожание... просто нам уже ни надо вот мы и не следим.
Я свою первую астру брал в ноябре стоила она мне 666 т.р. (ну я ещё допы натолкал малец в салоне = 680 т.р.), в июне смотрел в джемире такая же комплектация стоила что-то 710 т.р. (енжой + usb, краска металлик)
__________________
Последний раз редактировалось fasteX^Max; 04.09.2012 в 18:59.
elbobrrouj, да, 3 двери сильно смутило.
Как то опять не понятно зачем и кому. Не те люди, видать, задачи ставят заморскому засланцу.. или, не те задачи ставят.
В общем, посмотрим в серии что будет, если конечно пойдет, или так и останется "концепт".
ps: да какая фиг разница, в серии так же гуамнисто будет собираться. цена бы еще озвучилась.
судя по тем высказываниям что я слышал от разных людей.
Комбинированный вид
