Vovanoto, Видимо, начинку изменили для всех и только привод тросовый оставили Гранте. Если вторичка осталась прежней, то при желании, наверное, можно поставить муфту, шестерни и синхрон предыдущего конструктива, т. е. 2112.
Я наконец определился с рядом, будет 12+3.9, у Эльфа катался(у него правда 102) 2ая тянет прям с 10км/ч, провалов нет, вместо 112 лучше подумаю о блоке..
Ребят, объясните толком, если преднатяг уйдет, то КПП разбирать?
Добавлено через 30 секунд Ges, получается в новые приоры тюн ряды к 2112 кпп не подойдут?
Я наконец определился с рядом, будет 12+3.9, у Эльфа катался(у него правда 102) 2ая тянет прям с 10км/ч, провалов нет, вместо 112 лучше подумаю о блоке..
Ребят, объясните толком, если преднатяг уйдет, то КПП разбирать?
Добавлено через 30 секунд Ges, получается в новые приоры тюн ряды к 2112 кпп не подойдут?
Преднатяг регулируется с разбором КПП. Нужно вынуть дифф. Кстати регулирвока недешшёвое удовольствие. Сами шайбы стоят денег и за работу в Рязани минимум 800рэ. Плюс с/у кпп, плюс разбор/сбор.
Так что блокировка для богатых людей!
Ges, получается в новые приоры тюн ряды к 2112 кпп не подойдут?
Подойдут, но придется докупать муфту 1-2 всборе с синхронами, и шестерни если они стандартные остаются. Короч. переходить на 12КПП.
Новый синхронизатор.
Последний раз редактировалось Ges; 16.02.2013 в 16:05.