Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Цитата:
Сообщение от Ri.264
Резьба не поплыла, интересно?
когда первый раз откручивал ролики, тоже пришлось использовать хороший такой вороток, 3.5-4.0 кг там и не пахло! никто туда не лазил, затянуто было так с завода. но резьба выдержала такой напор, не "поллыла"! На заводе же образованные люди собирают машины, у них все рассчитано))))
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit
когда первый раз откручивал ролики, тоже пришлось использовать хороший такой вороток, 3.5-4.0 кг там и не пахло! никто туда не лазил, затянуто было так с завода. но резьба выдержала такой напор, не "поллыла"! На заводе же образованные люди собирают машины, у них все рассчитано))))
У них по моему рассчитано только то , что если не пойдет от ключа, то точно пойдет от молотка)))
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
В общем тоже поставил Koyo и Dayco. Все вроде бы хорошо, но что это за непонятный шелест в районе 1500 оборотов?! Как меня уже все это задрало. В общем пошло оно все, буду ездить как есть, уже не хватает не сил, не средств... https://youtu.be/yLdX-q_w5UE
Комбинированный вид
