АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10... - Страница 62

Афиноген Полюгаев · 14.10.2015, 11:08

Цитата:

Сообщение от satmaster56

Любое слово за душу берёт,
А хамские бесчувственные речи,
Ему мешают двигаться вперёд.

, блин.

satmaster56 · 14.10.2015, 12:18

Во во!!!

Цитата:

Сообщение от satmaster56

Художников Всевышний охраняет!
Обидчиков,уверен ,не простит.

satmaster56 · 15.10.2015, 18:11

vitalek.n, Так он про 124 поршень говорит, а с ним всё нормально. Нет ни жора ни стука.

vitalek.n · 15.10.2015, 18:15

тогда извиняйте

Саракташец · 16.10.2015, 07:26

Цитата:

Сообщение от vitalek.n

А я что-то боюсь стк брать, много отзывов про жор масла после 10-15 тыс.пробега. а иногда и сразу

Здесь не слышал. Главное найти человека с нутромером и микрометром, а не пихать набум, никакого жора и не будет.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от satmaster56

Так он про 124 поршень говорит, а с ним всё нормально. Нет ни жора ни стука.

Почему про 124? я 126 поршни оставил, безвтык собрал это для меня главное.

ЗЫ: может это по Харьковским поршням 126 такие отзывы? За них точно говорят что полная кака.

vitalek.n · 17.10.2015, 21:06

а с 124 поршнями стоит менять ролики шестерни ГРМ как на 124 моторе, или так оставить? какие плюсы и минусы?

Kostikov · 17.10.2015, 22:26

Цитата:

Сообщение от vitalek.n

какие плюсы и минусы?

Из плюсов - пинок как на приоре после 3000 об, из минусов на низах будет как приора - более вялый, но по своей могу сказать, что вполне хватает...

Алексей_Павлович · 18.10.2015, 07:18

Цитата:

Сообщение от Kostikov

Из плюсов - пинок как на приоре после 3000 об, из минусов на низах будет как приора - более вялый, но по своей могу сказать, что вполне хватает...

как у приоры там остаётся только внешний вид двигателя, потому как ту единственную разницу между моторами вы убрали это поршневая. А подхват у приоры с низов идёт ровный и намного быстрее чем у 124-го иначе я ездил бы на 124. Плюс в этой переделке только один это безвтык.

vitalek.n · 18.10.2015, 10:18

Цитата:

Сообщение от Kostikov

Из плюсов - пинок как на приоре после 3000 об, из минусов на низах будет как приора - более вялый, но по своей могу сказать, что вполне хватает...

т.е. грм под 124 поршня менять не стоит?

sergeyt24 · 17.10.2015, 17:16

Так уж случилось, что мой 21126 16v приказал долго жить. ( на 167000 км поршень вылез из блока) Хочу установить восьмиклапанный двигатель, в котором клапана не гнет, пускай и чуть слабее.
Возникает вопрос, как малой кровью переставить двигатель?
Какой двигатель подойдет лучше, без дополнительных переделок?
О всех своих действиях хочу делиться в теме.