Serg-SS, как в сравнении со стоком саабовская банка? На холостых тише? А если в отсечку крутить? Что для установки на хетч нужно будет?
в салоне тише... громче только в диапазоне 2500-3500 оборотов....
для установки старая банка сток или гибы все сааб банка и сварка.... делов на 1 час...
вот я описывал
Цитата:
Сообщение от Serg-SS
да отличный вариант.... на холостых и не слышно на верхах тоже... и при разгоне.... больше слышно треск паука в районе 3500-4500 об... единственный минус в районе 2000-3000 оборотов под нагрузкой (не спешном разгоне) гул, низкий низкий такой от банки после 3000 пропадает, установка ш/и не помогло т.к. по частотам где то в районе 50-100 Гц и шумкой эти частоты трудно заглушить..... как известно из уроков физики чем меньше частота волны тем легче она проходит преграды...... что касаеться Ю павера... без ката канечно..... нах он нужен да и цена за паук с катом тоже самое что за прямой паук + банка.... а ообщем Bosalем доволен свое дело делает за свои деньги делает..... и главное по моему вечный.....
Кроме него)) Собственно нужен паук 4-2-1(желательно) 38-51-63 под треугольный фланец из нержи
Либо 4-2-1 (38-43-51) или (38-51-51) под треугольный фланец из нержи уж тогда
Проходя очередной раз ГТО, замер шумности выхлопа показал 105дБ при 4500об/мин и 91дБ при 2500об/мин.
Снял стронгер и вернул назад резонатор.
Повторный замер показал цифры, вписывающиеся в требования ГТО.
На езде отразилось в лучшую сторон после 3000об/мин.
Проходя очередной раз ГТО, замер шумности выхлопа показал 105дБ при 4500об/мин и 91дБ при 2500об/мин.
Снял стронгер и вернул назад резонатор.
Повторный замер показал цифры, вписывающиеся в требования ГТО.
На езде отразилось в лучшую сторон после 3000об/мин.
Если хочеш приятный звук к пауку и банке резонатор сток ОБЯЗАТЕЛЬНО !!! Или подобрать от иномарки СТОК.