Лампа потухла, и вот что заметил, тухнет она когда машина находится под углом, типа въезда на эстакаду.
Вспомнился старый фильм со Шварцнегером, воющую машину на сигналке он отключил приподняв за зад машины, типа сигналка воспринимает это как эвакуатор, может в блоке подушек подобный принцип?
__________________
Хочешь сделать хорошо, сделай сам.
Помогите, загорелась лампа пб и выдает ошибку "утечка на плюс цепи запала 4пб пассажира " код ошибки B(0004).Сбрасываю и опять появляется.может сама пропасть и появится в любой момент.
Асадулла, вряд ли в этой теме дождёшься ответа.
Пропадает и появляется, значит надо смотреть пассажирскую пб, проверьте для начала проводку и штекер. Не забудьте перед этим выключить зажигания и отсоединить клемму аккумулятора.
__________________
Хочешь сделать хорошо, сделай сам.
Асадулла, вряд ли в этой теме дождёшься ответа.
Пропадает и появляется, значит надо смотреть пассажирскую пб, проверьте для начала проводку и штекер. Не забудьте перед этим выключить зажигания и отсоединить клемму аккумулятора.
проверяли штекера подушки и блока.а где искать ответ где ответят?
Помогите, загорелась лампа пб и выдает ошибку "утечка на плюс цепи запала 4пб пассажира " код ошибки B(0004).Сбрасываю и опять появляется.может сама пропасть и появится в любой момент.
Ройте проводку и разъемы.
__________________ Профессиональная диагностика и чиптюнинг авто. CTTeam
Ребята, поделитесь опытом плиз! Сегодня появилась ошибка "Высокое сопротивление боковой подушки пассажира" и не сбрасывалась ДСТ-шкой. Я отключил аккум, засунул руку под пассажирское сиденье, нашел два каких то разъёма (скорее всего ПБ и подогрев), и по нескольку раз передернул их. После этого ошибка пропала. Мне скоро уезжать на авто далеко и надолго, как вы считаете, проблема крылась в окислившемся разъеме или в перегнутом проводе возле разъема? Стоит ли накануне поездки заморачиваться снятием сидений?
Давно уже возникла такая проблема
один раз заводил машину и загорелся датчик подушек, и ремня непристегнутого.
И они раз пример в 5 сек перемигиваются.
Езжу так уже год почти)
Клеммы с аккума уже многократно снимались.
Гуглил, есть 4 варианта.
1. шлейф в руле. но гудок работает, обычно перестает работать и он.
2. контакты под седлом, но они вроде нормальные, не отстегнулись.
3. намок датчик в катушке ремня в стойке.
4. накрылся блок управления подушками.
Никаких ошибок диагностика не показывает.
я вот думаю лезть разбирать смотреть что в стойке или к дилеру сгонять?
мне наиболее вероятными кажутся варианты 3 и 4.