62 страницы не о чем. Какой там рестайлинг? - Фейслифт из двух деталей и не больше, даже внимания не стоит,цена ни то что вырости,а успасть должна,т.к. прошло с 2007года уже 4 года,машина как была старьём в тех.плане,так и остаётся, наобещали с три короба,а по факту политика остаётся той-же - делать Калино-Гранты,а на нормальные классы автомобилей ( от Приоры до паркетников) забивают "болт" во все колёса. Упустят ещё 1 год и больше не догонят,Приору брали когда небыло СОлярис-ПОло-РИо,теперь эти машины естьи Приора не актуальна,нужен Проект-С за те-же 400-450тысяч рублей в полном фарше,чтобы были продажи,если высокообразованные ТОП-менеджеры АвтоВАЗа это не понимают,то грошь цена такому производству. Одним шерпотребным отстоем типа рено Р-80 и лады Гранты прогресса не сделать,очень обидно за трудящихся работников г.Тольятти,скоро наверное кончится утилизация и опять будет голодовка.
не понимаю я автоваз...точнее понимаю для чего он это делает но не понимаю почему???рейсталинга нет никакого!!!!движения в перед нет никакого!!!они теряют своих, и без того немногих, клиентов...Почему я выбрал Ладу Приору объяснять не буду... как и то за что я ее люблю...НО вопрос почему я через полтора два года ВЫБЕРУ ЛАДА ПРИОРУ, остается открытым...раньше мне хотелось стать обладателем последней русской машины (так как в 15 году у нас их не станет), вроде как приора подходила под данный критерий, но я то надеялся что за 3 года машина станет лучше....мне наплевать какие там двери и какая ШВИ (это можно сделать самому) я по этому поводу не заморачиваюсь...НО хочется чтоб была как минимум безопасность на уровне, хочется 4 подушки + шторки, хочется ABS+EBD+ESP+break asist...за это можно деньги заплатить...в купе с НОРМАЛЬНОЙ коробкой, короткой рулевой рейкой и ЗДТ я бы не раздумывая взял ее и за 450 и даже за 480 тыриков...НО думается мне что 420-430 будет стоить она уже в конце года...любое незначительное улучшение, "поэтапное", будет сопровождаться "не значительным" поднятием цен: 4-6 тыс...таких "поэтапных" модернизаций будет 5-6 за этот год вот и посчитайте что за цена будет, а в следующем году еще что нибудь придумают, например, новый чехол КПП и еще прибавят 4-6 тыс., так до 500 к 15 году и дойдем с обновленной коробкой (дай бог), новым передним бампером, который ИМХО намного хуже старого, новыми зеркалами с указателями поворотов, нах не сдавшиеся и с дырками на крыльях, хотя может их все таки уберут...НУ, оптимисты, и кому она нужна будет? если уже сейчас при 390 за люкс многие поворачиваются в сторону ино+ еще к ним русофобы...вот и получается, что приора с таким ростом цен и таким мега "рейсталингом" уйдет с конвейера раньше отведенного ей срока по причине не рентабельности...
__________________
И все равно сердце стучит в такт колесам ЛОКОМОТИВА!
7 сентября День Великой потери. Мы помним каждого из Вас, мужики!
Вы вечно будете жить в наших сердцах!
Да огромный прогрес прошел за 20 лет.Первый раз увидел 10-ку в 1990 году на выставке-особо никого не интересовала.2111 попала в топ-самый уродливый автомобиль.2170 -лучше,но не по качеству, болячки не устранены или даже добавились....
.НО хочется чтоб была как минимум безопасность на уровне, хочется 4 подушки + шторки, хочется ABS+EBD+ESP+break asist...за это можно деньги заплатить..
С такими опциями машинка ЛЕГКО потянет на 500 рубчиков, не напрягаясь....Подумайте чего хотите! АвтоВАЗ эти девайсы тоже покупает, а отсюда и удорожание. Если всё это прямо сейчас влепить на приоры, то их уже никто не возьмёт-ЦЕНА!!!
Я АвтоВАЗ не выгораживаю, но поражаюсь когда люди хотят машину в комплектации рублей на 700, но в тоже время ТРЕБУЮТ что-бы она стоила не дороже 400 тысяч........маразм!
Я АвтоВАЗ не выгораживаю, но поражаюсь когда люди хотят машину в комплектации рублей на 700, но в тоже время ТРЕБУЮТ что-бы она стоила не дороже 400 тысяч........маразм!
Вот тут я встану на защиту АвтоВАЗа. Когда купил Приору после Элантры( попал на ней в аварию) и начал изучать этот форум,наткнулся на стоимость подушек безопасности - точно не скажу но что-то около 2500рублей. Вы представляете что такое 2500рублей,по сравнению со стоимостью безопасности на иномарки!? На hyundai подушка водителя мне обошлась бы в 26.000 рублей в магазине,ездил за 230км на разборку под Нижний Новгород и был счастлив отдать 12.000 рублей и получить не стреляную подушку с удареной в задницу Элантры. А теперь вопрос - почему АвтоВАЗ имеет возможность делать такие дешевые материалы по сравнению с иномарками и не хочет воплощать это,выдающееся на мой взгляд,умение в жизнь - делайте не 2 подушки,а 6 подушек, ставьте ЕСП которая будет стоить не 56.000 рублей за блок управления (как на Лансере 10),а к примеру 12.000руб...Они могут,я просто уверен на 100% что могут,только им этого ненадо. Зачем потеть над чем-то,честно зарабатывать свои деньги в конкуренции,когда можно просто немного подождать, разорить,разграбить....И... получить ещё больше денег от государства,которое не может оставить на произвол судьбы население Тольятти. Чисто еврейский расклад.
Линейный вид
