1.В первую очередь необходимо создать давление в системе. Для этого на заглушенном двигателе, 5-6 раз нажимаем на педаль тормоза, до тех пор, пока она не перестанет перемещаться. После чего запускаем двигатель и если вакуумный усилитель исправен и не нарушена герметичность шлангов, педаль должно переместиться вперед, то есть в низ. проверил, все работает
2.Для проверки герметичности самого усилителя тормозов, надо завести двигатель и дать ему поработать в течение минуты. После чего заглушить и два раза нажать на тормозную педаль, при этом, будет слышно характерное шипение воздуха, который входит в усилитель, что так же говорит о его исправности.Проверил, исправно
Добавлено через 53 секунды
все работает но не накачивает, мне кажется в этом причина плохих тормозов
ilshat163, при исправной тормозной системе ни чего не надо накачивать, это не УАЗ-469 и не ГАЗ-52. Нажал-и педаль колом, на заведенном двигателе так же. Не надо ни чего качать. А если едешь и качаешь-то это перепускают манжеты в ГТЦ
__________________
[/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
ilshat163, при исправной тормозной системе ни чего не надо накачивать, это не УАЗ-469 и не ГАЗ-52. Нажал-и педаль колом, на заведенном двигателе так же. Не надо ни чего качать. А если едешь и качаешь-то это перепускают манжеты в ГТЦ
да это понятно, только если происходит накачка то это признак исправных тормозов