Какие летние шины вы используете? Часть 5.

[Foland11]

Сообщение от Vasovsky

На обеих картинках надпись "внешняя сторона" снаружи.))

Ну? Правильно! Иначе и быть не должно. Асимметричные ненаправленные шины все с одинаковым рисунком протектора, нет право-лево. Есть наружу-внутрь. И крутиться могут они в разную сторону. ))

Вот как выглядит ненаправленная асимметрия на машине:

[Vasovsky]

Сообщение от Foland11

Иначе и быть не должно.

Тьфу, блин!!! Извиняюсь, сам затупил...(((
Левая и правая сторона же!

[IRBIS_RZN]

Сообщение от Pulkins_

За Каму заводскую знаю, по 10-ке. Тоже тысяч на 40 хватило. В принципе, неплохо.

Pulkins_, какая была заводская Кама на 10-ке? И стиль езды.

Вот мой отзыв парой страниц ранее:

Когда снял Каму 224 решил померить высоту протектора.
После 3-ёх летних сезонов и 55 тыс.км. высота протектора 6 мм..

[Pulkins_]

Сообщение от IRBIS_RZN

Pulkins_, какая была заводская Кама на 10-ке? И стиль езды.

217-я R14. У меня 102-я была, с двенашкиным движком 1,5 16V. Поэтому на 14 с завода стояла.
Она позиционируется как всесезонка, ну т.е. "ни зимой, ни летом".
В целом, резина нормальная. Я тогда вообще на шумность не обращал внимания. Думал тихая, пока не произошёл один случай...
Ехали в деревню. Скорость, мои 120 км/ч. (Я 120 км/ч езжу по трассе. Быстрее мне не надо, медленнее тоже. Это "моя скорость", двигаясь на ней, я почти не устаю. И 12, и 16 часов могу ехать. Один раз 20 часов ехал, остановки ток на заправки и в туалет, 1700 с копейками в один "присест" получилось. Вот тогда я устал. А если медленнее или быстрее ехать, то устаю гораздо быстрее). Резина тогда стояла Нокиан Хаккапелита 2 (финская).
И влетаю в яму, с острой асфальтовой кромкой навстречу (в виде сердца). Удар, руль затрясло - аж смотреть страшно, машина просится вправо, но несильно. Плавно останавливаюсь. Осматриваю... Передний, правый диск стал в виде сердца. Я в печали. Хаккапелиту 2 уже сняли с производства и не продавали (2005-6-7г. не помню). Понимаю, что запаску Каму 217, надо ставить назад. Но на улице минус 25, да ещё с ветром. Поставил на перед, думаю просто потише поеду, чем на морозе колёса перекидывать.
Всё собрал, поехали. Машина завыла как троллейбус. Даже жена заметила, на меня смотрит удивлённо:
- Что это воет?
Как что! Нешипованная резина!
Доехали нормально. дальше вроде и не шумела... По приезду, на шиномонтажку. Диск, как и предполагал - на выброс, а резина - ничего, к моей радости, на новый диск встала, 5-ю граммами отбалансировалась и дальше бегала. Тишина-а...
Вот тогда я узнал, что ЗР-вцы правы, резина оказывается шумит. Просто слышишь это, только при переходе с тихой на громкую. А наоборот, уже гораздо меньше эффекта.
Как то так...

[Александр 443]

Сообщение от Pulkins_

Я тогда вообще на шумность не обращал внимания

И сейчас можно не обращать внимание на это, если машина без кондея и ездить с открытыми окнами, свист ветра всё глушит. Я тоже не парился по поводу шума на Ваз- 2111.

Сообщение от Pulkins_

слышишь это, только при переходе с тихой на громкую. А наоборот, уже гораздо меньше

В своё время лет 16-18 назад,мной был прикуплен спиннинг карбоновый, на то время весьма не дешевый(Китаем ещё не завалено было тогда) особой разницы не заметил, ну да заметно легче, заброс подальше без лишних усилий, но разница в цене была раза в 4-5 выше. Спустя 3-4 месяца я его сломал(так вышло), поехал со старым, так вот я забрасывать учился по новому часа 2, возникла мысль ,как же я раньше на него ловил. Итог(не важно какой товар) при переходе с плохого на хорошее разница не так очевидна, как с перехода с хорошего на плохое.

[Pulkins_]

Сообщение от Александр 443

Итог(не важно какой товар) при переходе с плохого на хорошее разница не так очевидна, как с перехода с хорошего на плохое.

Эт точно.
Я Приору купил. После 10-ки, ну чуть получше, руль по-легче, тормоза по-мягче. А в остальном всё так-же, сел и поехал, как буд-то всё время на ней ездил.
Через полгода, поехали дядьке за 10-кой. Попалась такая же 102-я. Вот тогда я понял всё. Сел и ехать не могу... Руль не свернёшь, на движения рулём почти не реагирует, тормозов нет.... Как то так.
P.S. Сорри за офф.

[Александр 443]

Сообщение от Pulkins_

Вот тогда я понял всё. Сел и ехать не могу... Руль не свернёшь, на движения рулём почти не реагирует, тормозов нет.... Как то так.

Полностью согласен. Была похожая ситуация.

[Iluxa]

Сообщение от korenovsk

В конце апреля поставил Хакку Грин 2, на данный момент проехал на ней примерно 8500 км. на передней оси 6-ка уже хорошо потерта, сзади нет восьмерки. Вроде и не буксую, а износ сильный. Хоть бы 20 тысяч накатать на них

Вот за это я на данную резину и разозлился!
Хотя, боковина и профиль у хакки очень красивые! У меня на ВСМПО r14 6J классно сидела! Ширина протекторной части была точно по ширине обода.

[Vasovsky]

Сообщение от IRBIS_RZN

какая была заводская Кама на 10-ке? И стиль езды.

У меня заводская была КАМА-236. Тоже всесезонка. За 35 тыс. пробега остаток 4 мм. одна ось и 4,5 мм. другая ось. За всю поездку в Крым - 2250 км в одну сторону - стер 1,5 мм. спереди и 1 мм. сзади. Специально засекал. В общем не плохая резина за свои деньги. Грыж не было, удар держала и свои 45-50 точно бы прошла.

[Lenon]

Катаюсь на кордиант Спорт 3, нормальные шины. Очень хорошее и прогнозируемое поведение на асфальте, хорошая боковина, достаточно мягкая, нешумные, отличное поддержание прямолинейной траектории, хорошо глотает средние и курупные неровности, покупкой доволен.